海外倉市場的發(fā)展與挑戰(zhàn)

2025年，海外倉市場持續(xù)發(fā)展并趨于成熟，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。一件代發(fā)、FBA中轉(zhuǎn)等基礎(chǔ)服務(wù)已難以構(gòu)成優(yōu)勢，增值服務(wù)成為眾多賣家關(guān)注的重點。

我們對賣家選擇第三方海外倉時的看重因素進(jìn)行了調(diào)研。價格與時效雖依舊關(guān)鍵，但相較2024年，“時效”和“倉位保證”的關(guān)注度顯著降低，這和過去一年頭程擁堵狀況緩解以及運力過剩存在一定關(guān)聯(lián)。而服務(wù)商能否提供個性化增值服務(wù)的關(guān)注度增長明顯。

近年來，跨境電商迅速發(fā)展，賣家對精細(xì)化運營的需求提高，海外倉的傳統(tǒng)功能，如FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等，已難以滿足賣家新階段的需求。像本地維修、組裝等本土化服務(wù)，甚至成為部分賣家的必需。與此同時，傳統(tǒng)海外倉功能出現(xiàn)過剩情況。過去兩年，賣家對第三方海外倉的需求有所改變，F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)需求大幅下降，一件代發(fā)和本地分銷的需求則顯著上升。這主要是因為FBA漲價使得部分賣家轉(zhuǎn)向第三方海外倉，以及過去兩年較為嚴(yán)重的庫存滯銷問題。

然而，對比賣家對海外倉的基礎(chǔ)服務(wù)需求與海外倉企業(yè)提供的主要服務(wù)，會發(fā)現(xiàn)當(dāng)前海外倉服務(wù)商在FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、尾程派送、退貨換標(biāo)、清關(guān)等服務(wù)上都存在不同程度的過剩，其中FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)和退貨換標(biāo)的過剩情況較為嚴(yán)重。一方面，這與疫情后海外倉的爆發(fā)式增長有一定關(guān)系，短期內(nèi)大量服務(wù)商涌入該領(lǐng)域，導(dǎo)致供過于求。另一方面，海外倉行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，服務(wù)商專注于價格戰(zhàn)，缺乏創(chuàng)新，對賣家需求變化的關(guān)注不足。

賣家對本地數(shù)據(jù)調(diào)研、本地售后維修、本地組裝等本地化服務(wù)的需求頗為旺盛，超過四成的調(diào)研賣家表示需要本地數(shù)據(jù)調(diào)研和本地售后維修服務(wù)，超過三成的賣家選擇本地組裝和自有卡車配送。這表明，在品牌化、精細(xì)化的行業(yè)趨勢下，賣家越發(fā)重視前期的客戶調(diào)研以及整個購物流程的客戶體驗。但海外倉服務(wù)商似乎未能迅速適應(yīng)賣家的需求變化。據(jù)我們對服務(wù)商部分增值服務(wù)的調(diào)研，提供售后維修的海外倉不足10%，提供本地數(shù)據(jù)調(diào)研的則更少。

【新聞信息：近期，某知名海外倉服務(wù)商推出了一系列創(chuàng)新的增值服務(wù)，包括智能化的庫存管理系統(tǒng)和個性化的物流解決方案，受到了市場的廣泛關(guān)注。這一舉措或許為其他海外倉服務(wù)商提供了新的思路和方向?！?/p>

以上圖片來源：易倉跨境眼《2025海外倉藍(lán)皮書特輯》

封面圖源：圖蟲創(chuàng)意

（來源：跨境易小倉）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。