國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流是通往特定國(guó)家的線(xiàn)路渠道，像英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、德國(guó)專(zhuān)線(xiàn)等都屬于此類(lèi)。該業(yè)務(wù)主要由世界知名的四大物流公司承運(yùn)，這四大物流公司分別是美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)、美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司、德國(guó)敦豪國(guó)際公司以及荷蘭天地公司。

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流的運(yùn)輸方式多樣，包含空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等。其具有一定的優(yōu)勢(shì)，比如能夠集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過(guò)規(guī)模化運(yùn)輸來(lái)降低成本；整體價(jià)格比商業(yè)快遞低；速度和時(shí)效要優(yōu)于郵政小包；丟包率也相對(duì)較低。

然而，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流也存在一些劣勢(shì)。首先，其運(yùn)費(fèi)成本比郵政小包高；其次，在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)較為有限；再者，清關(guān)能力較差。

國(guó)際快遞

國(guó)際快遞是在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間開(kāi)展的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運(yùn)送業(yè)務(wù)，需要通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家后，需在目的國(guó)再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能送達(dá)最終目的地。除了四大物流公司外，順豐、四通一達(dá)、中郵等也是該領(lǐng)域的參與者。

國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式同樣有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等。其優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效性很強(qiáng)，貨物的保障性較高，清關(guān)能力較強(qiáng)，可攬收的物品范圍較廣。

不過(guò)，國(guó)際快遞也有一些缺點(diǎn)。一方面，費(fèi)用昂貴；另一方面，對(duì)發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品尺寸、重量有限制；此外，對(duì)于個(gè)人和小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)貨費(fèi)用沒(méi)有折扣，成本過(guò)高。