集裝箱被示威者搶空，跨境碼頭陷混亂！物流商：賣家承擔損失，不予賠償？
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美國“弗洛伊德”事件持續(xù)發(fā)酵，從西岸的洛杉磯到東岸的紐約，甚至蔓延到了韓國、德國、英國、日本、法國、澳大利亞等國家和地區(qū)。這一事件對跨境電商行業(yè)造成了巨大的沖擊，UPS、FedEx貨車和亞馬遜貨車相繼被劫，連碼頭的集裝箱也難逃一劫，有大量的示威者圍搶貨物。
由于被保險公司列為不可抗力因素之一，如果未購買特殊險種，貨物損失是無法得到賠償?shù)?。如果遇到集裝箱被搶的賣家，可能只能認栽。
受此次影響，賣家最關心的是貨物安全和物流問題。亞馬遜方面表示將縮減送貨量，并關閉了在芝加哥、洛杉磯等城市的配送中心，對嚴重的地區(qū)，還將主動將訂單取消。在跨境運輸方面，因為FBA解封后，國內賣家紛紛出貨，導致了許多貨物堆積在港口，貨物一直在排倉狀態(tài)。美國宵禁政策更是讓貨物難以提柜。
雖然跨境電商行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但也有一些賣家在中找到了新的機會。他們通過提前布局產(chǎn)品和渠道，規(guī)劃好物流線路，考慮時效性和貨物數(shù)量，同時購買好保險，避開中心地帶，避免被貨物被搶。他們還關注物流動態(tài)，及時和買家溝通，避免不必要的差評影響排名。
對于想要自救的賣家來說，除了物流方面需要做好準備之外，還需要關注選品和站外引流等方面。疫情和將會影響美國消費者的購物品類，如果銷量訂單下降的厲害的，可以選擇重新選品，配合活動和廣告提高銷量。也可以通過站外引流增加站內流量進行轉化。
跨境電商行業(yè)在中面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。只有不斷提高自己的運營能力和適應能力，才能持續(xù)保持訂單的增長。
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