電商平臺的發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

據(jù)全球市場研究公司Euromonitor數(shù)據(jù)表明，2025年，僅亞馬遜、eBay和天貓（阿里巴巴旗下）這三個市場創(chuàng)造了約3650億美元的銷售額，占全球電商銷售額的31%。且這三個平臺依舊保持著增長態(tài)勢，比如亞馬遜平臺近一半的產(chǎn)品源自第三方賣家。

Forrester發(fā)現(xiàn)，亞馬遜、eBay、天貓和京東是網(wǎng)絡零售市場中最為頂尖的幾家電商公司。

除了上述4家，2025年，沃爾瑪為增強其網(wǎng)絡零售影響力，對其平臺（Walmart.com）開展了一系列舉措。為使零售渠道多元化并增加銷售機會，越來越多的賣家涌入Walmart.com，推動了該平臺的發(fā)展。

2025年年初，零售戰(zhàn)略公司360pi營銷副總裁Jenn Markey向Retail Dive表示：“平臺已成為新的零售戰(zhàn)場。平臺為零售商構建了一個無需像傳統(tǒng)零售商那樣投入巨額成本的線上銷售渠道?！?/p>

平臺上眾多的賣家和豐富的商品，使其成為消費者瀏覽商品、進行購物的理想之地。研究表明，超過四分之一（26％）的歐洲網(wǎng)購者在購買產(chǎn)品前，會使用亞馬遜進行搜索，超過21％會到實體店查看。而在日本、印度和中國，網(wǎng)絡購物者通常會通過平臺來收集購物前的產(chǎn)品信息。

便捷的支付方式至關重要。在中國，有90％以上的電商交易在平臺上完成。支付平臺也被各大電商平臺所吸引，一方面是為了滿足市場需求，另一方面是為了獲取利潤。2025年，速賣通的四分之三國際支出由支付寶完成，并且阿里巴巴在中國零售市場上的四分之三的銷售額（GMV）也是通過支付寶實現(xiàn)的。毫無疑問，其他支付提供商也期望進入中國市場，例如PayPal已宣布進駐阿里巴巴平臺。

然而，對于零售商和平臺本身而言，發(fā)展前景并非一片光明：業(yè)務成本頗高?？蛻羝谕闶凵烫峁﹥r格優(yōu)惠或免費的產(chǎn)品配送服務，這便涉及到物流成本。同時，零售商還需將部分利潤分給平臺公司，這兩方面的費用不可避免，給零售商的發(fā)展帶來了極大的阻力。

為吸引買家和賣家，平臺越來越多地提供免費或打折的配送服務、安全且本地化的支付方式、在線廣告和搜索等，這同樣需要大量的成本投入。

這不可避免地對平臺收益產(chǎn)生了影響。2025年，亞馬遜僅運輸成本投入就超過了160億美元，而Prime會員繳納的年費，加上顧客、零售商支付的運費總和僅占其投入的55%。亞馬遜的運輸成本消耗速度遠快于其快遞收入的增長速度。亞馬遜預計，隨著更多人加入Prime會員計劃，其運輸成本將持續(xù)上升。2025年，eBay美國站、英國站和德國站的大部分交易都提供免費送貨服務。

Nick Egelanian是零售業(yè)發(fā)展咨詢公司SiteWorks International的總裁兼零售分析師，他認為產(chǎn)品運輸成本是電商需要解決的一個難題。他指出，“倘若電商將運輸成本完全轉(zhuǎn)嫁給消費者，那么互聯(lián)網(wǎng)銷售增長率將會大幅下降?！?/p>

（編譯/風口星網(wǎng) 林曉峰）