航運(yùn)企業(yè)要深度參與跨境電商貿(mào)易嗎？
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在2018年，中國(guó)進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到一個(gè)嶄新的高度，預(yù)計(jì)將超過(guò)1.9萬(wàn)億元人民幣，并且保持了每年20%以上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。這種充滿(mǎn)智慧的創(chuàng)新型貿(mào)易形態(tài)，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益顯現(xiàn)出其重要性，并成為了大進(jìn)口時(shí)代的翹楚。
在跨境電商的推動(dòng)下，對(duì)于航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，那些蓬勃發(fā)展的跨境電商企業(yè)已經(jīng)成為整合了眾多中小賣(mài)家資源的重要貨主。與這些企業(yè)開(kāi)展多元化的合作方式，被視為未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的新興趨勢(shì)。
在這樣的背景下，馬士基率先展示出了其領(lǐng)先的市場(chǎng)眼光。該企業(yè)與中國(guó)知名的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)網(wǎng)易考拉達(dá)成了全球運(yùn)輸與物流的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一協(xié)議的有效期為三年，馬士基將直接為網(wǎng)易考拉提供覆蓋全球的運(yùn)輸與物流服務(wù)，旨在提升網(wǎng)易考拉在海外段跨境物流的效率和可控性。
此舉被廣泛認(rèn)為是一次雙贏(yíng)的合作典范。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)而言，它不僅能夠鎖定大量的貨物運(yùn)輸量，同時(shí)也能夠通過(guò)提供專(zhuān)業(yè)的全程物流服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足跨境電商企業(yè)的需求。為了滿(mǎn)足這類(lèi)企業(yè)的運(yùn)輸需求，航運(yùn)企業(yè)還需對(duì)航線(xiàn)布局、港口掛靠、成本控制以及全程供應(yīng)鏈服務(wù)的延伸進(jìn)行重新梳理和優(yōu)化。
我們相信，在未來(lái)的發(fā)展中，這一領(lǐng)域?qū)⒂懈嗟暮献髂Ｊ降玫絿L試、發(fā)展和創(chuàng)新。無(wú)論是在航運(yùn)業(yè)還是跨境電商領(lǐng)域，都將迎來(lái)更加廣闊的合作空間和更深入的合作關(guān)系。這種合作不僅將推動(dòng)中國(guó)進(jìn)口跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展，也將為全球貿(mào)易帶來(lái)新的活力和機(jī)遇。
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