英國電商繁榮推動快遞貨車市場飛速發(fā)展（2025）
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英國對貨車投資金額的增長推動了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇范圍的擴(kuò)大，消費者購買商品的方式也發(fā)生了改變。據(jù)Finance and Leasing Association表示，今年8月用于商業(yè)貨車租賃和購買的投資金額已經(jīng)增長10%，達(dá)65億英鎊。BNP Paribas Leasing Solutions機(jī)構(gòu)稱，推動投資增長的因素包括零售業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)業(yè)的人數(shù)增加，其中個人送貨司機(jī)對貨車的需求最強(qiáng)烈。
去年由于法律條例發(fā)生變化，貨車的需求下降了一些，2015年的需求則增長了36%。由于網(wǎng)購的發(fā)展，貨車數(shù)量持續(xù)增加，今年貨車增加了17%。這也反應(yīng)零售商和物流公司減少了對商場的配送，擴(kuò)大了送貨到家的規(guī)模。
英國的網(wǎng)絡(luò)零售額占非食品零售額的五分之一。咨詢機(jī)構(gòu)OC&C的Anita Balchandani表示：“物流是電商行業(yè)接下來的戰(zhàn)場，零售商經(jīng)常運送大件商品比如家具，現(xiàn)在他們要能夠配送更小件的商品?！痹摍C(jī)構(gòu)預(yù)計英國的電商規(guī)模將從420億英鎊增長到2018年的610億英鎊。
Argos上周推出了當(dāng)天送達(dá)服務(wù)，是第一家推出該服務(wù)的高街品牌。亞馬遜在倫敦和考文垂推出了Prime Now服務(wù)，而且在倫敦部分地區(qū)為冷凍食品推出了類似的配送服務(wù)。Ocado去年在貨車的投資達(dá)1250萬英鎊，高于前年的的900萬英鎊。
對貨車的需求增長源于去年“黑色星期五”發(fā)生的配送延誤事件。去年圣誕夜City Link快遞裁掉2400名員工，而且解雇了1000名個體司機(jī)，這也表明包裹配送之間的競爭越來越激烈。然而Cantor Fitzgerald公司的Robin Byde強(qiáng)調(diào)，長期缺乏司機(jī)將會是公司接下來幾年要面臨的最大挑戰(zhàn)之一。
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