紅利結(jié)束，跨境電商新時(shí)代來臨。自4月8日起，跨境電商不再享受行郵稅的優(yōu)惠，而是按照貨物標(biāo)準(zhǔn)征收關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅。漲價(jià)不可避免，跨境電商面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的局面，那么在這個(gè)新時(shí)代，跨境電商該如何應(yīng)對(duì)呢？

洋碼頭CEO曾碧波對(duì)于這個(gè)問題率先發(fā)表觀點(diǎn)。他認(rèn)為，跨境電商行業(yè)正在從混亂走向治理，未來的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將回歸本質(zhì)——服務(wù)和體驗(yàn)。洋碼頭從一開始就注重基礎(chǔ)布局，特別是自建物流，大力發(fā)展海外直郵。新政的落地驗(yàn)證了洋碼頭的戰(zhàn)略判斷是正確的。

曾碧波認(rèn)為跨境電商未來會(huì)更加重視消費(fèi)者的需求和體驗(yàn)。洋碼頭將繼續(xù)深耕C2C模式，培養(yǎng)更多的專業(yè)化買手，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們也會(huì)大力發(fā)展海外直郵，進(jìn)一步提升物流效率，降低物流成本。

隨著稅改政策的落地，海購(gòu)商品的價(jià)格上漲已成為定局。中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)使得消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度降低，更愿意為品質(zhì)和服務(wù)付費(fèi)?？缇畴娚倘绾螡M足消費(fèi)者多元化需求、提升物流體驗(yàn)將成為博弈的關(guān)鍵。目前跨境電商常用的兩大物流方式是保稅備貨和跨境直郵。跨境直郵更適應(yīng)消費(fèi)者個(gè)性化、多元化的需求，并且具有更高的時(shí)效性和較低的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

洋碼頭一直深耕直郵領(lǐng)域，凸顯出絕對(duì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。他們擁有龐大的買手團(tuán)隊(duì)和完善的物流體系，能夠支持個(gè)性化、興趣化的海購(gòu)需求。在物流方面，洋碼頭率先完成了跨境物流的整體產(chǎn)業(yè)布局，旗下物流公司貝海國(guó)際已經(jīng)建立了多個(gè)國(guó)際物流中心，能夠提供全球范圍內(nèi)的物流服務(wù)。

曾碧波表示，在新政稅改后，洋碼頭將進(jìn)一步提升服務(wù)和流程質(zhì)量，并公布了未來的三大發(fā)展方向：深耕C2C模式，專業(yè)化培養(yǎng)全球買手；提高物流時(shí)效，降低物流成本；強(qiáng)化移動(dòng)端以興趣、內(nèi)容為導(dǎo)向的場(chǎng)景化購(gòu)物。

洋碼頭的目標(biāo)是成為一家有靈魂的公司，將全世界最好的商品和服務(wù)、優(yōu)質(zhì)文化帶給中國(guó)消費(fèi)者，助力中國(guó)消費(fèi)升級(jí)。在這個(gè)跨境電商新時(shí)代，洋碼頭將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)消費(fèi)全球化。