頭條

2025年1月28日，海關(guān)總署發(fā)布公告：《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）將于2025年3月18日起對馬來西亞生效實施。RCEP項下輸韓國、馬來西亞的原產(chǎn)地證書為可自助打印證書，自《協(xié)定》對該成員方生效之日起實施，相關(guān)事項按照海關(guān)總署公告2019年第77號執(zhí)行。

海運

馬士基旗下一艘運力高達20,568 TEU的超大型集裝箱船“MUMBAI MAERSK”，于當(dāng)?shù)貢r間2025年2月2日發(fā)生擱淺事故，當(dāng)時該船正由荷蘭鹿特丹港駛往德國不來梅港。其在國內(nèi)掛靠上海、寧波、天津和大連等四大國內(nèi)港口，同時接受華東、華北去往歐洲港口貨物。

馬士基航運稱，該船從亞洲出發(fā)，當(dāng)時正在卸貨途中，原定運往不萊梅港的貨物仍在船上。由于該船擱淺在淺灘上，不萊梅港口入口不受阻礙，港口作業(yè)正常進行。2025年2月4日，“Mumbai Maersk”號成功脫淺。

全球頭部物流公司德迅Kuehne+Nagel開發(fā)了新關(guān)鍵績效指標(biāo)“Seaexplorer Disruption Indicator（物流中斷指數(shù)）”，旨在衡量港口效率，并為貨主及其服務(wù)提供商提供更高的港口瓶頸可視性。基于等待船舶的運力(TEU)和每艘船的延誤天數(shù)，該指標(biāo)將生成一個“TEU等待天數(shù)”數(shù)據(jù)，并每天更新。

該指數(shù)顯示，截至2025年1月19日，Seaexplorer覆蓋的熱點港口地區(qū)的累計集裝箱延誤達到了驚人的1156萬TEU等待天數(shù)，全球80%的港口擁堵發(fā)生在北美。滯留在全球各大港口的船只數(shù)量絲毫沒有少于圣誕假期前，全球總計5700艘貨輪的2500萬個貨柜中，有564艘的240萬個貨柜還在港口前等待。而德迅海運物流執(zhí)行副總裁Otto Schact觀察到，只有當(dāng)指標(biāo)降至100萬TEU等待天數(shù)以下時，托運人才能期望全球供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，到那時，可靠性和交付周期都將得到改善。

新規(guī)

2025年2月起開始實施的外貿(mào)新規(guī)包括：

RCEP對韓國生效；

（1）海關(guān)總署公布RCEP實施新增事宜；

（2）《關(guān)于促進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見》發(fā)布；

（3）新一輪海運費調(diào)整；

（4）阿根廷對多項中國產(chǎn)品反傾銷；

（5）越南2月1日起調(diào)降VAT；

（6）歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟禁止部分木材出口；

（7）中國—烏拉圭海關(guān)AEO互認將正式實施；

（8）中國-俄羅斯海關(guān)簽署AEO互認安排；

（9）孟加拉國將啟用電商企業(yè)唯一身份代碼。

印度

2025年2月7日，印度商工部發(fā)布公告稱，印度財政部稅收局未接受商工部于2024年10月29日對原產(chǎn)于或進口自中國的盤條（Wire Rod of Alloy or Non-alloy Steel）作出的反傾銷日落復(fù)審終裁建議，決定不再繼續(xù)對中國涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅。涉案產(chǎn)品的印度海關(guān)編碼為7213和7227。

巴西

2025年1月31日，巴西經(jīng)濟部外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會(GECEX)發(fā)布2025年第294號決議，對原產(chǎn)于中國和墨西哥的無框鏡（葡萄牙語：espelhos n?o emoldurados）作出第一次反傾銷日落復(fù)審終裁，決定繼續(xù)對上述國家的涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅，稅額與巴西外貿(mào)委員會發(fā)布的2016年第10號公告原審終裁稅額相同，即中國涉案產(chǎn)品為388.73～415.32美元/噸，墨西哥涉案產(chǎn)品為395.47～427.43美元/噸）。涉案產(chǎn)品的南共市稅號為7009.91.00。決議自發(fā)布之日起生效。

阿根廷

應(yīng)中方邀請，阿根廷共和國總統(tǒng)阿爾韋托.費爾南德斯于2025年2月4日至6日出席北京冬奧會開幕式并訪華。雙方研究了雙邊貿(mào)易合作，同意繼續(xù)擴大貿(mào)易規(guī)模，推動中國向阿根廷出口結(jié)算的金融支持，積極鼓勵推動貿(mào)易多元化。雙方重申加快完成現(xiàn)有檢驗檢疫協(xié)定磋商，推動召開旨在實現(xiàn)這一目標(biāo)的技術(shù)會議。雙方強調(diào)為推動有利于兩國的貿(mào)易機遇，加強機制性磋商的重要性。在新冠肺炎疫情下，雙方在必要時將采用視頻方式協(xié)商達成結(jié)果，促進貿(mào)易暢通。

新西蘭

2025年1月28日，國家認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布2025年第3號公告：中國新西蘭有機產(chǎn)品認證互認安排實施事項發(fā)布。

政策

2025年2月8日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于同意在鄂爾多斯等27個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》，同意在鄂爾多斯市、揚州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、金華市、舟山市、馬鞍山市、宣城市、景德鎮(zhèn)市、上饒市、淄博市、日照市、襄陽市、韶關(guān)市、汕尾市、河源市、陽江市、清遠市、潮州市、揭陽市、云浮市、南充市、眉山市、紅河哈尼族彝族自治州、寶雞市、喀什地區(qū)、阿拉山口市等27個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，名稱分別為中國(城市或地區(qū)名)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，具體實施方案由所在地省級人民政府分別負責(zé)印發(fā)。

2025年2月7日，浙江省市場監(jiān)管局印發(fā)《關(guān)于持續(xù)激發(fā)市場主體活力政策舉措二十條的通知》，從優(yōu)化市場主體全周期管理服務(wù)、深化質(zhì)量技術(shù)全要素精準(zhǔn)賦能、促進知識產(chǎn)權(quán)全方位創(chuàng)新創(chuàng)造、強化市場秩序全過程公正監(jiān)管四個方面，推出20項激發(fā)市場活力舉措。

據(jù)最新消息，近期全球海運市場波動頻繁，各大船運公司紛紛采取措施應(yīng)對。例如，某知名船運公司宣布加大對船舶維護和升級的投入，以提高船舶的運營效率和安全性。這一舉措有望在一定程度上緩解全球海運市場的壓力。

（來源：麥可談跨境）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?