“一帶一路”：外貿(mào)企業(yè)復蘇的強勁動力

2025年開年以來，廣大外貿(mào)企業(yè)的出海之路頗為艱難，上半場承受著人員方面的壓力，下半場又面臨著訂單的壓力。

不過，在這充滿挑戰(zhàn)的進程中，有一道耀眼的光芒值得每一位外貿(mào)人關注，那便是“一帶一路”貿(mào)易合作所展現(xiàn)出的強大韌性。

據(jù)海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，進出口貿(mào)易在開年受到的影響清晰可見。2025年前兩月，中國的對外貿(mào)易有所下滑，但中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易總額卻逆勢上揚0.4%，在我國對外貿(mào)易總額中的占比達到31.7%，較去年同期提高3.6個百分點，成為當前對外貿(mào)易的一大亮點。

值得一提的是，商務部2月下旬消息，“一帶一路”合作項目總體進展平穩(wěn)，未出現(xiàn)大范圍延期情況。國鐵集團4月3日的數(shù)據(jù)表明，一季度中歐班列共開行1941列、發(fā)送17.4萬標箱，同比分別增長15%、18%，綜合重箱率達98.1%，開行數(shù)量和貨物發(fā)送量均穩(wěn)步增長?！耙粠б宦贰辟Q(mào)易的順暢，彰顯出中國經(jīng)濟的勃勃生機，也為外貿(mào)企業(yè)的復蘇注入了堅定的信心與強大的動力。德意志銀行“一帶一路”辦公室主管熊偉稱，從地域覆蓋規(guī)模及經(jīng)濟效應的角度來看，中國提出的“一帶一路”倡議的影響力遠超預期。他指出，即便全球經(jīng)濟形勢受到影響，貿(mào)易往來依然未間斷，“這當中‘一帶一路’倡議發(fā)揮了重要作用”。

外貿(mào)作為我國對外開放的前沿領域，是推動經(jīng)濟全球化的關鍵途徑，也是深化互利合作的重要紐帶。2月份起，商務部、工信部、央行、海關、貿(mào)促會、信保等部門紛紛推出扶持政策。廣東、浙江、河南、甘肅、江蘇、山東、陜西、黑龍江、廣西、江西等多地也相繼出臺具體措施，助力外貿(mào)企業(yè)擺脫困境。

近期，各地陸續(xù)出臺的“一帶一路”工作計劃中，穩(wěn)定外貿(mào)成為重點關注內容。浙江省印發(fā)的《浙江省打造“一帶一路”重要樞紐2025工作要點》明確，要全面實施穩(wěn)外貿(mào)新政策，強化全球產(chǎn)業(yè)鏈布局與合作，優(yōu)化企業(yè)“走出去”服務政策，推動落實要素支持政策，加強金融政策服務保障。

寧夏印發(fā)的《推進“一帶一路”和內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設2025年工作計劃》提出，要積極發(fā)展跨境電商、服務貿(mào)易、服務外包等新型業(yè)態(tài)模式，協(xié)助企業(yè)降低運營交易成本并建立境外營銷服務中心，使對“一帶一路”沿線國家進出口總額比重穩(wěn)步提升。

《陜西省“一帶一路”建設2025年行動計劃》強調培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。要扎實推進西安跨境電子商務綜合試驗區(qū)和外貿(mào)綜合服務平臺等建設；培育國家外貿(mào)轉型升級基地、省級特色出口基地等各類外貿(mào)集聚區(qū)，積極創(chuàng)建國家級進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等。

此外，重慶在積極融入“一帶一路”加快建設內陸開放高地領導小組會議上提出，要優(yōu)化開放環(huán)境，加大制造業(yè)、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)等領域的開放力度；江蘇省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室會議則強調，要對關系到今年工作全局的重大項目、重點企業(yè)提供必要的協(xié)助，幫助低風險地區(qū)員工盡快返崗，組織國內生產(chǎn)資料供應以滿足境外需求。

在疫情初期，“一帶一路”外貿(mào)實現(xiàn)逆勢增長。當下，“一帶一路”合作成為各地外貿(mào)的重要著力點?？梢韵嘈牛耙粠б宦贰辟Q(mào)易合作將為外貿(mào)企業(yè)的復蘇創(chuàng)造更多的機遇和可能。（來源：阿里巴巴國際站）

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