2025年跨境賣家旺季困境與應(yīng)對(duì)策略

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

2025年，“黑五網(wǎng)一”“世界杯”等多個(gè)大促節(jié)點(diǎn)接踵而至，按常理來說，這對(duì)眾多跨境賣家而言，本應(yīng)是收獲滿滿的季節(jié)。然而，今年跨境行業(yè)的Q4旺季卻異常冷清。以往賣家們?cè)谕緯r(shí)的“沖勁”和“喜悅”，在今年難尋蹤跡。

在各大論壇上，跨境賣家們叫苦不迭?！敖衲陮?shí)在太難了，貨幣貶值，新規(guī)不斷，亞馬遜倉儲(chǔ)費(fèi)還漲價(jià)，哪還有什么利潤(rùn)空間？”“海外罷工頻繁，港口擁堵，貨品上架都沒個(gè)準(zhǔn)頭，更別指望爆單了！” 2025年，國(guó)際關(guān)系緊張與疫情的持續(xù)影響，引發(fā)了全球供應(yīng)鏈危機(jī)，罷工潮不斷升級(jí)，港口擁堵更是將貨運(yùn)危機(jī)推向高潮。當(dāng)前歐美物流危機(jī)持續(xù)爆發(fā)且風(fēng)險(xiǎn)加劇，賣家們面臨艱難抉擇：是無奈躺平，還是繼續(xù)奮勇前行？

近期，據(jù)外媒報(bào)道，由工人和勞工組織的“Make Amazon Pay”聯(lián)盟呼吁亞馬遜數(shù)據(jù)中心、工廠和倉庫的工人舉行罷工。該聯(lián)盟認(rèn)為亞馬遜在工資支付、應(yīng)對(duì)全球氣候危機(jī)及環(huán)境可持續(xù)性方面存在問題，試圖通過罷工讓黑色星期五變成“亞馬遜發(fā)薪日”，以此要求亞馬遜提高薪酬。無獨(dú)有偶，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年以來，英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家類似的罷工事件至少發(fā)生了五次。這種一言不合就罷工的行為，嚴(yán)重破壞了供應(yīng)鏈，讓港口更加混亂。受此影響，港口操作效率大幅下降，運(yùn)輸時(shí)間大幅延長(zhǎng)。

這邊罷工潮未平息，那邊美國(guó)多個(gè)FBA倉庫又嚴(yán)重爆倉。從10月底到11月初，有消息稱爆倉問題還可能增多，最嚴(yán)重的ONT8入倉需等待一個(gè)月以上，賣家上架時(shí)間毫無頭緒。罷工潮和爆倉雙重沖擊下，賣家成了直接受害者，從碼頭擁堵到無法入倉，再到配送時(shí)效受影響，最后店鋪評(píng)分降低，一系列連鎖反應(yīng)在旺季讓人膽寒。

那么，面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的航運(yùn)形勢(shì)，跨境賣家該如何應(yīng)對(duì)，穿越這動(dòng)蕩周期，克服市場(chǎng)的不穩(wěn)定呢？

拉長(zhǎng)備貨周期，合理安排出貨時(shí)間

美國(guó)作為中國(guó)出口的重要線路，也是“黑五網(wǎng)一”的關(guān)鍵站點(diǎn)，通常在11月就會(huì)進(jìn)入擁堵狀態(tài)。旺季時(shí)，跨境物流不確定性大增，港口堵塞屢見不鮮。對(duì)于跨境賣家來說，建議盡量拉長(zhǎng)備貨周期，提前規(guī)劃發(fā)貨策略，在前期各個(gè)環(huán)節(jié)降低影響物流時(shí)效的因素，確保旺季供應(yīng)鏈暢通。

在物流方案選擇上，可以采用“組合拳”。易達(dá)運(yùn)通國(guó)際物流作為國(guó)內(nèi)擁有18000平智能分揀倉的大型物流公司，針對(duì)賣家物流時(shí)效性問題推出了兩條優(yōu)勢(shì)航線。美森始發(fā)限時(shí)達(dá)10天半到達(dá)長(zhǎng)灘碼頭，擁有卸貨碼頭，24小時(shí)保證提柜提取，48小時(shí)保證卸貨到倉，且16個(gè)自然日不提貨免賠付，最大程度保障物流到貨時(shí)效性，降低賣家物流風(fēng)險(xiǎn)。易星限時(shí)達(dá)則全程可跟蹤查詢，保證物流運(yùn)輸透明度，保證20個(gè)自然日到港可提取，延誤包賠，助力賣家無憂備戰(zhàn)旺季。點(diǎn)擊此處咨詢更多

備貨倉庫多樣化，海外倉、亞馬遜FBA兩手抓

針對(duì)FBA旺季爆倉問題，賣家朋友們可合理布局和使用海外倉，F(xiàn)BA、海外倉兩手準(zhǔn)備，做好Plan B。易達(dá)運(yùn)通物流海外倉覆蓋全美，擁有六大自營(yíng)倉庫，實(shí)行全方位智能化管理。支持退換貨、FBA亞馬遜物流退貨重發(fā)、包裝更換、條碼打印、集貨退回、存儲(chǔ)維修等6大海外倉優(yōu)勢(shì)服務(wù)，能高效滿足跨境物流全鏈路需求。

易達(dá)運(yùn)通深耕跨境電商物流綜合服務(wù)多年，在海內(nèi)外設(shè)有倉儲(chǔ)物流中心共計(jì)59000平米。并且在專線各個(gè)環(huán)節(jié)都積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，擁有充足的物流資源，能最大限度打通各環(huán)節(jié)的物流和信息流，實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定且性價(jià)比高的跨境物流配送。無論市場(chǎng)環(huán)境怎樣變化，易達(dá)運(yùn)通始終秉持腳踏實(shí)地的理念，以“硬實(shí)力”為客戶提供可靠、便捷、實(shí)惠的服務(wù)。

在充滿不確定性的大環(huán)境下，易達(dá)運(yùn)通期望助力跨境賣家們突破困境，穿越動(dòng)蕩周期，實(shí)現(xiàn)品牌出海。

（來源：條兒LIN）

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