中東電商物流現(xiàn)狀與全酋通物流的應(yīng)對(duì)策略

對(duì)于想進(jìn)入中東電商市場的中國賣家來說，物流問題一直是個(gè)大麻煩?！罢l搞定了物流，誰就搞定了中東電商”，由于中東地區(qū)的特殊情況，貨物到達(dá)當(dāng)?shù)睾蟮谋镜嘏伤秃痛肇浛畛闪穗娚涛锪鞯年P(guān)鍵。

近日，迪拜全酋通物流有限公司CEO肖桂林在接受風(fēng)口星網(wǎng)專訪時(shí)，探討了當(dāng)前中東市場的物流現(xiàn)狀。

風(fēng)口星網(wǎng)提出問題：中東物流市場近幾年有什么發(fā)展變化？

肖桂林表示，聚焦中東電商市場，過去十年間該地區(qū)銷售量增長了1500%，預(yù)計(jì)未來數(shù)年仍將保持每年20%左右的增長。中東地區(qū)15 - 29歲的消費(fèi)者超過28%，約有1.2億青年群體。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，約60%的阿聯(lián)酋居民和約50%的沙特阿拉伯居民通過海外網(wǎng)站購物，平均消費(fèi)額超300美元和90美元。中東市場網(wǎng)購數(shù)量逐年遞增，消費(fèi)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)覆蓋發(fā)達(dá)，加上“一帶一路”倡議，不少中國企業(yè)盯上了中東市場，沙特和阿聯(lián)酋地區(qū)用戶增長強(qiáng)勁，吸引了SHEIN、Club Factory等跨境電商企業(yè)涌入。像全酋通物流Usky express作為在中東成長起來的服務(wù)型公司，近三年一直在升級(jí)服務(wù)體系，重點(diǎn)解決海外清關(guān)、金融支付和最后一公里派送這三大跨境貿(mào)易痛點(diǎn)。

風(fēng)口星網(wǎng)又問：在中東地區(qū)，商品物流和配送成本約為商品本身價(jià)值的32%，而東亞和南美只有14%，高物流成本使電商客單價(jià)很高，跨境賣家有什么辦法緩解物流成本高的難題？

肖桂林認(rèn)為，中國賣家要了解中東各國國情，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流技術(shù)依賴人力管理、物流清關(guān)門檻高，導(dǎo)致物流成本高是事實(shí)。賣家不能一味降價(jià)，跨境電商企業(yè)認(rèn)清市場后適當(dāng)調(diào)整客單價(jià)，總體來說中東電商市場整體利潤點(diǎn)高于歐美地區(qū)。在物流成本控制和優(yōu)化方面，全酋通中東海外倉很關(guān)鍵，比如在沙特、迪拜等地的海外倉能有效處理客戶訂單，采用B2B包稅模式備貨到中東海外倉，物流成本可節(jié)約20% - 30%，海外倉直發(fā)訂單物流時(shí)效可提高50%，COD簽收率也會(huì)相應(yīng)提高。

風(fēng)口星網(wǎng)接著問：當(dāng)前跨境賣家強(qiáng)調(diào)健康資金流、降低庫存、減少資金壓力，這些因素會(huì)影響賣家對(duì)專線物流的選擇嗎？

肖桂林介紹，專線物流專注細(xì)分市場，針對(duì)某地區(qū)或國家提供更專業(yè)全面的物流服務(wù)，能提供關(guān)務(wù)、物流、現(xiàn)金流、倉儲(chǔ)、海外倉發(fā)貨等模式，契合當(dāng)前跨境賣家需求。專線物流在攬貨、干線、清關(guān)、配送四個(gè)環(huán)節(jié)由物流企業(yè)或外包其他企業(yè)配合完成，一般采用專線公司單號(hào)可追溯全過程，清關(guān)采用商業(yè)清關(guān)模式，納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，屬于9610監(jiān)管模式。使用專線物流的賣家可利用合規(guī)支付方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流快速周轉(zhuǎn)，未來會(huì)有更多跨境賣家選擇專線物流模式。如今，專線物流不斷優(yōu)化迭代，以更低費(fèi)用、更好服務(wù)為核心優(yōu)勢區(qū)別于其他物流方式。

風(fēng)口星網(wǎng)再問：目前中國賣家在專線物流使用過程中還遇到哪些挑戰(zhàn)？

肖桂林指出，中國賣家在專線物流使用中遇到的問題有：一是物流軌跡不完善且時(shí)效無保障，全酋通提供全結(jié)點(diǎn)物流軌跡查詢，物流路由信息回傳迅速，簽約固定倉位保證每天貨物準(zhǔn)時(shí)起飛，多點(diǎn)直飛目的地時(shí)效更有保障；二是清關(guān)難，中東很多商品需機(jī)構(gòu)認(rèn)證文件才能正常清關(guān)，流程繁瑣，全酋通采用9610報(bào)關(guān)模式，貨物到達(dá)中東快件倉采用快件清關(guān)模式，降低清關(guān)慢、清關(guān)難等問題；三是資金流方面，全酋通已與某大型金融公司簽訂戰(zhàn)略合作框架，未來能讓金流更快更安全；四是問題件的處理，全酋通通過中東海外倉為賣家解決拒簽件的二次拆包上架、轉(zhuǎn)派等增值服務(wù)；五是最后一公里派送，全酋通已在阿聯(lián)酋和卡塔爾建立派送團(tuán)隊(duì)，用中國高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)中東買家，目前市場反饋良好，有信心在中東全方位部署派送團(tuán)隊(duì)。

風(fēng)口星網(wǎng)最后問：未來全酋通有怎樣的戰(zhàn)略布局和規(guī)劃？

肖桂林稱，全酋通定位為中東地區(qū)的物流供應(yīng)商，助力跨境賣家出海中東。未來為滿足跨境電商更高質(zhì)服務(wù)需求，將不斷加強(qiáng)海外團(tuán)隊(duì)的本地化、先進(jìn)化。目前在阿聯(lián)酋和卡塔爾自建的派送團(tuán)隊(duì)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著中東跨境電商發(fā)展和本土物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，會(huì)一如既往引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)化管理，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善服務(wù)體系，為客戶提供最具競爭力的中東地區(qū)綜合物流服務(wù)。