平衡車侵權(quán)糾紛擴大,退款退貨潮或?qū)⑾?025年市場
關(guān)于平衡車的紛擾事件已經(jīng)持續(xù)了十幾天,(詳情可點擊瀏覽平衡車國際風(fēng)波專題)。自從老狼在十二月六日發(fā)布英國海關(guān)扣留平衡車的報道后,便沒有再跟進此事。并不是沒有內(nèi)容可寫,而是情況過于復(fù)雜難以繼續(xù)深入。我也在幾個電商微信群里提及過,接下來必然會出現(xiàn)退貨潮。鋪天蓋地的貨運廣告依然每天打出,聲稱能回收平衡車并有良好渠道,難道人心不足蛇吞象嗎?看著眾多商家紛紛跳入陷阱,真的是無法阻止。
昨天,部分賣家反應(yīng)其賬戶出現(xiàn)退款情況,這就是傳聞中的召回。其實在英國,這種行為相當(dāng)常見,比如在超市中貼出公告召回某種商品。大眾對“大眾汽車尾氣門”事件應(yīng)該印象深刻,平衡車事件與之類似,處理方式也相同。
雖然大家都在關(guān)注侵權(quán)案件的進展,但結(jié)局究竟如何真的重要嗎?個人認為,按照美國的司法程序,這個問題沒有半年以上時間難以解決。而在這段時間里,國人之間壓價后的微薄利潤運營和資金周轉(zhuǎn)率的高效設(shè)計能支撐多久?2015年即將過去,我們并沒有懷念它。股災(zāi)加上平衡車侵權(quán)事件,許多中產(chǎn)階級家庭十多年的努力化為烏有。
這里引用了一張關(guān)于平衡車的報道圖片,除了起火和侵權(quán)問題,還有一條關(guān)鍵信息:倫敦一名15歲的孩子在使用平衡車時發(fā)生意外撞死。
那么這意味著什么呢?這個行業(yè)即將消失!除了當(dāng)前的災(zāi)難性后果,老狼推測會有以下連鎖反應(yīng):電商公司欠平衡車廠家的錢、組裝廠家欠配件廠家的錢、配件廠家欠工人年底工資的錢。我們?nèi)匀豢梢钥纯捶e極的一面。許多FBA的使用受到質(zhì)疑,那么其他海外倉庫和專線是否將迎來新的機遇?大家對侵權(quán)問題的重視是否將促使品牌認證和質(zhì)檢服務(wù)的興起?電商組織是否需要與國外的律師事務(wù)所建立合作?對于受到影響的賣家來說,他們應(yīng)該如何應(yīng)對呢?老狼建議:迅速尋找線下銷售渠道處理退出的貨物;將產(chǎn)品拆成配件銷售;轉(zhuǎn)向其他銷售平臺或自建網(wǎng)站等。以上觀點純屬作者個人看法,不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場。
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