中文字樣的名片與熱忱的問候語只是懷特經(jīng)濟(jì)繁榮的一瞥。在這個(gè)人口僅約六萬人的南部城市，其魅力如同中國中部城市，承載著承接沿海制造業(yè)轉(zhuǎn)移的活力。在格林維爾所上演的，卻是美國制造業(yè)的南移與復(fù)興故事。

在2008年金融危機(jī)后的歲月里，美國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對金融業(yè)的過度依賴受到質(zhì)疑。2010年，總統(tǒng)奧巴馬在國情咨文中提出了重新振興美國制造業(yè)的愿景。美國銀行美林公司在今年三月份發(fā)布的研究報(bào)告“美國制造業(yè)復(fù)興”中指出，雖然美國制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重從2009年的11.2%輕微上升至2013年的11.7%，但與1953年的高峰期相比仍有很大的差距。

美國制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的占比正在緩慢回升。該研究報(bào)告還指出，美國經(jīng)濟(jì)正處于制造業(yè)復(fù)興的初級階段。由于新興市場國家勞動(dòng)力成本和國際物流成本的上升，以及美銀美林認(rèn)為的美元疲軟、低能源價(jià)格和較好的勞動(dòng)力教育系統(tǒng)等優(yōu)勢，美國的制造業(yè)與新興市場國家的成本差距正在逐漸縮小。

這也在多個(gè)企業(yè)決策中得到了印證。格林維爾周邊地區(qū)的知名企業(yè)紛紛采取了行動(dòng)。例如寶馬公司在過去三年內(nèi)就迅速做出了響應(yīng)，不僅擴(kuò)大了斯帕坦堡工廠的規(guī)模，還計(jì)劃在未來三年內(nèi)追加投資9億美元，并計(jì)劃新增招聘300名員工。同樣在格林維爾設(shè)有總部的米其林公司也宣布了追加投資計(jì)劃，以擴(kuò)大推土機(jī)輪胎的產(chǎn)量并預(yù)期新增500個(gè)就業(yè)崗位。

這些企業(yè)的決策受到了格林維爾地區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢的吸引。如土地供應(yīng)充足且價(jià)格低廉、強(qiáng)有力支持、便捷的物流交通（靠近港口和機(jī)場）以及熟練的勞動(dòng)力技能等都是其重要考量因素。和行業(yè)合作使得這個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)更具競爭力，也是眾多公司選擇在此投資建廠的重要原因。

實(shí)際上，這樣的政策吸引了越來越多企業(yè)及制造公司駐足投資，如行業(yè)領(lǐng)先的零配件供應(yīng)商采埃孚公司就在格林維爾建廠，該公司CEO表示公司考慮了土地、物流和人工成本優(yōu)勢后做出了決定。這些制造業(yè)的擴(kuò)張也使得格林維爾的失業(yè)率低于全國平均水平，為該市帶來了良好的財(cái)政狀況和較低的失業(yè)率。

為培養(yǎng)更適應(yīng)市場需求和更具競爭力的勞動(dòng)力，南卡羅來納州的多家技術(shù)學(xué)校也積極參與了此項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃，其中包括南卡州的ReadySC項(xiàng)目，這些措施均受到了各大企業(yè)的高度贊賞。而在人才培養(yǎng)方面也有高等教育機(jī)構(gòu)的積極努力。歷史悠久的克萊姆森大學(xué)也在格林維爾設(shè)立了國際汽車研究中心，提供高層次的教學(xué)與研究以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

不過也必須注意到中美之間的成本差距逐漸減少的現(xiàn)實(shí)趨勢。中國工人過去與美國的成本差距較大，但隨著時(shí)間的推移和中國的快速發(fā)展，這種差距正在逐漸縮小。盡管如此，一些企業(yè)仍對將部分產(chǎn)品制造回流至美國持樂觀態(tài)度。波士頓咨詢集團(tuán)的研究報(bào)告指出，隨著中國工廠工資成本的上漲，部分產(chǎn)品在美國的生產(chǎn)成本將逐漸接近甚至低于中國。這可能促使部分制造商考慮將產(chǎn)品制造部分或全部轉(zhuǎn)回美國生產(chǎn)。

盡管如此，中國公司也在積極投資于美國南部地區(qū)。例如海爾等中國公司在南卡州的投資已經(jīng)超過2.8億美元，創(chuàng)造了超過1400個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。而懷特市長則仍對從中國吸引回更多的制造商抱有期待。

總體而言，格林維爾和南卡州正經(jīng)歷著制造業(yè)的復(fù)蘇與振興之路。通過、企業(yè)和教育機(jī)構(gòu)的共同努力，這個(gè)南部城市正展現(xiàn)出新的活力與希望。而隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷變化和調(diào)整，未來的發(fā)展仍充滿無限可能。