英國即將脫歐之際，亞馬遜歐洲站的商家群體里掀起了層層波瀾。近期，貨代公司取消英國包稅FBA服務(wù)的消息在商家群體中引起了廣泛的關(guān)注和討論。

近日，一些商家開始聽到傳聞稱其長期合作的貨代公司已經(jīng)宣布將停止提供英國包稅FBA服務(wù)。未來將只提供不包稅渠道，物流費(fèi)用也大幅上漲了3倍。這究竟是為什么呢？

（賣家截圖）

英國脫歐后，貨代公司是否會(huì)取消包稅FBA服務(wù)？一位名為Dylan的貨代告訴記者：“短期內(nèi)仍可提供包稅服務(wù)，但元旦后將進(jìn)入封停高峰期?！彼M(jìn)一步解釋說，隨著2021年1月1日英國脫歐過渡期的結(jié)束，銷往英國市場的出口包裹將無法再使用包稅FBA服務(wù)。除了選擇不包稅或使用空運(yùn)快遞渠道外，目前物流價(jià)格的上漲并非完全由英國脫歐引起。一方面，由于蘋果包機(jī)導(dǎo)致航班短缺，大量貨物只能通過海運(yùn)快遞導(dǎo)致漲價(jià)潮；海外UPS派送全線漲價(jià)，導(dǎo)致當(dāng)前整體物流市場幾乎所有渠道都在漲價(jià)。

多位貨代證實(shí)了這一消息的真實(shí)性。由于英國脫歐的影響，亞馬遜等跨境電商平臺(tái)自11月起將停止英國貨物中轉(zhuǎn)到其他歐盟倉庫銷售。這可能導(dǎo)致歐盟其他口岸進(jìn)口貨物派送至英國時(shí)產(chǎn)生二次關(guān)稅。對(duì)于主要銷售市場為英國的商家來說，選擇直接發(fā)往英國的渠道至關(guān)重要，以避免因歐盟中轉(zhuǎn)渠道的二次清關(guān)或退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)計(jì)兩個(gè)月后，大部分包稅渠道將暫停收貨或更改清關(guān)方式，因此商家需要提前做好準(zhǔn)備。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)了解，受英國脫歐影響，不僅僅是貨代圈開始傳出取消英國包稅FBA服務(wù)的消息。此前有消息指出，亞馬遜FBA將從明年1月起不再提供英國與歐盟各國之間的跨境物流服務(wù)。使用歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）的亞馬遜物流商品將無法跨英國與歐盟邊境配送。為了減輕這些變化帶來的影響，商家可以考慮拆分庫存并分別運(yùn)至英國和歐盟境內(nèi)的亞馬遜運(yùn)營中心，以確保在新海關(guān)邊境兩側(cè)都有充足的庫存。

不包稅的政策將促使FBA商家向正規(guī)化運(yùn)營轉(zhuǎn)變，許多小商家可能面臨重新洗牌的局面。Dylan認(rèn)為，雖然取消英國包稅FBA服務(wù)會(huì)導(dǎo)致物流成本壓力增加，但對(duì)于已經(jīng)正規(guī)經(jīng)營且具備一定資金實(shí)力的大商家來說，影響相對(duì)較小。因?yàn)樗麄冊(cè)揪鸵圆话悶橹?，且在跨境電商平臺(tái)直接代收代繳VAT政策的推動(dòng)下，商家不需要包稅服務(wù)。

過去，歐洲FBA關(guān)務(wù)稅務(wù)問題屢見不鮮。例如，早在2018年，就有大量電商貨柜在英國港口被海關(guān)扣押，涉及數(shù)百位商家。據(jù)了解，這些被扣押的貨柜往往采用“雙清包稅”方式，導(dǎo)致一些為節(jié)省成本、少繳稅而低報(bào)關(guān)的商家和貨代冒險(xiǎn)行事。如果其中一票貨物出現(xiàn)問題，整個(gè)貨柜的正常清關(guān)都將受到影響。

一位跨境商家分析認(rèn)為，如果英國包稅FBA服務(wù)全面取消，英國站點(diǎn)的運(yùn)營將迫使所有FBA商家向正規(guī)化運(yùn)營轉(zhuǎn)變。原因有兩點(diǎn)：一是亞馬遜將在后臺(tái)直接扣除VAT消費(fèi)稅，商家無法再通過低申報(bào)方式避稅；二是商家在進(jìn)口清關(guān)時(shí)正常申報(bào)并繳納的VAT金額，后期可以與英國稅務(wù)局抵扣并獲取退稅，因此沒有必要研究如何低申報(bào)或選擇雙清方式。

商家們必須將英國脫歐后的運(yùn)營策略提上議程，制定好相應(yīng)的庫存分配、物流計(jì)劃、VAT申報(bào)、跨境運(yùn)輸報(bào)關(guān)等一系列工作。英國脫歐引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”將對(duì)歐洲跨境電商市場帶來陣痛，對(duì)于中小商家來說，這是一場在利潤和成本之間的博弈。積極應(yīng)對(duì)國際市場變化，做好物流和運(yùn)營準(zhǔn)備，才能在歐洲跨境之路上走得更遠(yuǎn)。

（文/陳木木）

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（本文來源：陳木木）