原來,亞馬遜龍舟計劃的神秘面紗揭曉!揭秘背后的故事!
近期美國各地的頻發(fā),引發(fā)廣泛關(guān)注。空運價格如過山車般波動,對跨境電商行業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。對于從事出口跨境電商的我們來說,國際物流是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),且需要不斷地進行優(yōu)化。
穩(wěn)定的運營離不開穩(wěn)定的物流時效作為支撐。在打造爆款產(chǎn)品的過程中,我們需要結(jié)合多種物流方式進行補貨。最近,由于季節(jié)性產(chǎn)品的大量海運,亞馬遜平臺推出了一項名為“龍舟計劃”的高大上物流計劃,并邀請我體驗。
先來給新賣家們簡單介紹一下這個計劃。亞馬遜的“龍舟計劃”是其早幾年就布局的頭程物流計劃,平臺在收款、培訓、物流等方面都有全面的布局。只有真正使用過的人才能深切體會到其優(yōu)劣。
該計劃既有優(yōu)勢也有劣勢,但人們往往更關(guān)注好的方面。我們先來談?wù)劇褒堉塾媱潯钡膬?yōu)勢。既然是亞馬遜主推的物流計劃,自然在運營層面有著得天獨厚的優(yōu)勢。其中最大的優(yōu)勢就是產(chǎn)品永遠不會斷貨。
官方的“龍舟計劃”在深圳、上海、寧波等地都設(shè)有收貨點。只要你的貨物送到這些地區(qū),前臺的asin鏈接就會顯示正在接收,時間大致為10-20天。這樣,你就不必擔心產(chǎn)品斷貨對權(quán)重的影響了。通過一張截圖,你能更直觀地看到紅色箭頭顯示的到貨時間,即表示產(chǎn)品正在接受中,“龍舟計劃”的產(chǎn)品不會斷貨。
“龍舟計劃”并非完美無缺。在物流價格、發(fā)貨時效以及清關(guān)便捷度等方面,它可能不如第三方貨代。由于合規(guī)性原因,“龍舟計劃”需要賣家自行清關(guān),平臺會協(xié)助你完成清關(guān)手續(xù),但會產(chǎn)生一定的關(guān)稅。盡管可以低申報,實際關(guān)稅不會很高,但手續(xù)相對麻煩,單票清關(guān)價格也較貴。
盡管“龍舟計劃”號稱可以提供上門提貨服務(wù),但實際上存在一定的門檻。只有當貨物滿一個整柜,例如平均300-400箱貨時,平臺才會安排人上門提貨。如果只有幾箱散貨,則需要你自行郵寄到收貨點。相比之下,第三方貨代可以提供幾十公斤的上門提貨服務(wù),并有專門客服聯(lián)系,更加方便。
“龍舟計劃”采用典型的美式工作方式,平常有事只能發(fā)電子郵件,且最快也要第二天才能回復。這也是一些賣家對其持謹慎態(tài)度的原因之一。
綜合來看,“龍舟計劃”更適合輕小件的爆款產(chǎn)品。如果產(chǎn)品重量輕、體積小,運費不會比貨代貴太多,同時你的發(fā)貨量足夠大,每次能湊足一整個柜的話,選擇“龍舟計劃”可能更為合適。因為斷貨導致的銷量損失,有時候會超過你付出的運費和關(guān)稅。
(來源:藏龍薈跨境電商)
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