中國(guó)跨境賣(mài)家掘金歐洲市場(chǎng)：中歐物流園助力破局

在全球跨境電商市場(chǎng)迅猛發(fā)展的2025年，中國(guó)跨境電商賣(mài)家不再局限于美國(guó)、加拿大等傳統(tǒng)市場(chǎng)，紛紛將目光投向消費(fèi)水平高、利潤(rùn)率高且增長(zhǎng)潛力巨大的歐洲市場(chǎng)。然而，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)并非坦途，物流、清關(guān)、稅務(wù)和產(chǎn)品合規(guī)等問(wèn)題成為一道道“攔路虎”。

盡管困難重重，中國(guó)企業(yè)的發(fā)展雄心并未被阻擋。但盲目發(fā)展絕非良策，企業(yè)或賣(mài)家需了解如何更高效地開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，減少不必要的損失。

談到高效發(fā)展，與熟悉歐洲市場(chǎng)、能協(xié)助企業(yè)或賣(mài)家了解當(dāng)?shù)卣摺⑹袌?chǎng)、物流、稅務(wù)的人或機(jī)構(gòu)合作是明智之選。中歐物流園便是值得中國(guó)企業(yè)或賣(mài)家信賴(lài)的合作伙伴。

中歐物流園建于2017年，由比利時(shí)瓦隆區(qū)投資總署、瓦隆區(qū)物流協(xié)會(huì)和列日機(jī)場(chǎng)三方共建。該園區(qū)立志成為中國(guó)賣(mài)家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的突破口，連接比利時(shí)政府企業(yè)與中國(guó)企業(yè)。它將為中國(guó)跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)提供一站式服務(wù)，涵蓋免費(fèi)辦公室和郵箱、了解當(dāng)?shù)卣鲋矁?yōu)惠、申請(qǐng)補(bǔ)助、尋找和自建海外倉(cāng)、對(duì)接當(dāng)?shù)仄髽I(yè)協(xié)會(huì)等。

從實(shí)際角度看，中國(guó)企業(yè)或賣(mài)家為何要選擇中歐物流園呢？這得從進(jìn)入歐洲市場(chǎng)面臨的兩大痛點(diǎn)說(shuō)起——物流和稅務(wù)。

（1）物流

中歐物流園地理位置優(yōu)越。比利時(shí)地處歐洲黃金三角，北部是荷蘭，東部是德國(guó)，西部是法國(guó)。歐洲超70%的貨物經(jīng)此區(qū)域運(yùn)輸，而列日機(jī)場(chǎng)恰在該區(qū)域中心。這意味著中國(guó)賣(mài)家貨物抵達(dá)瓦隆大區(qū)后，半天可覆蓋三個(gè)重要機(jī)場(chǎng)，一天能覆蓋歐洲4億消費(fèi)群體（含德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等），甚至1天內(nèi)商品就能送達(dá)英國(guó)。

值得一提的是，菜鳥(niǎo)在7月宣布要在全球建立5大物流樞紐，打造72小時(shí)必達(dá)網(wǎng)絡(luò)，其中歐洲樞紐選在了列日，并將與列日機(jī)場(chǎng)深化合作，凸顯了比利時(shí)在歐洲物流方面的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)了解，除菜鳥(niǎo)外，中歐物流園在比利時(shí)已接待了數(shù)家知名電商、物流企業(yè)，如遞四方、申通、包裹易等。

（2）稅務(wù)

解決了物流高效問(wèn)題，賣(mài)家最關(guān)心的便是歐洲復(fù)雜的稅務(wù)問(wèn)題。近來(lái)歐洲各國(guó)政府對(duì)電商銷(xiāo)售產(chǎn)品監(jiān)管趨嚴(yán)，跨境通達(dá)創(chuàng)始人之一周洪表示，賣(mài)家若想在歐洲長(zhǎng)久發(fā)展，應(yīng)端正態(tài)度，不能心存僥幸避稅，需找能切實(shí)提供幫助的機(jī)構(gòu)，中歐物流園便能在這方面伸出援手。中國(guó)賣(mài)家在稅收、產(chǎn)品規(guī)范等方面有任何疑問(wèn)都可與之溝通，且這些服務(wù)均免費(fèi)。

值得注意的是，針對(duì)增值稅部分，比利時(shí)政府推出優(yōu)惠政策，如ET14000增值稅許可證，獲證賣(mài)家可享受增值稅延期支付優(yōu)惠。

比利時(shí)還為中國(guó)企業(yè)提供獨(dú)特優(yōu)惠——90天臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)政策。中國(guó)賣(mài)家產(chǎn)品整體進(jìn)入比利時(shí)海關(guān)，存放在列日機(jī)場(chǎng)臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)，有90天銷(xiāo)售時(shí)間，整體進(jìn)、分小件賣(mài)。0到22歐元低價(jià)值小件產(chǎn)品無(wú)需繳納VAT和關(guān)稅，22到150歐元只繳VAT，這種方式適合海外倉(cāng)備貨模式，利于賣(mài)家資金健康。

此外，比利時(shí)政府在列日機(jī)場(chǎng)設(shè)海關(guān)點(diǎn)，工作人員輪班制，7天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高清關(guān)效率。假設(shè)貨物周日到歐洲，海關(guān)能快速處理，周一買(mǎi)家可能就能收到貨物。

解決痛點(diǎn)后，賣(mài)家或許想了解歐洲當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。烈日機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張冬晴給出如下看法和建議：

“比利時(shí)電商市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為10%，2025年底將達(dá)120億歐元。比利時(shí)每10人中，有6人網(wǎng)購(gòu)過(guò)，1/4的比利時(shí)人每月都會(huì)網(wǎng)購(gòu)?！睆埗缯f(shuō)，“雖比利時(shí)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)其他市場(chǎng)不大，但仍具發(fā)展?jié)摿?，值得賣(mài)家關(guān)注?！?/p>

張冬晴還指出，歐洲各國(guó)語(yǔ)種不同，即使同一國(guó)家也有不同語(yǔ)區(qū)，如比利時(shí)北部是荷蘭語(yǔ)區(qū)，南部是法語(yǔ)區(qū)，語(yǔ)言差異導(dǎo)致消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣不同。比利時(shí)北部荷語(yǔ)區(qū)消費(fèi)者除在本國(guó)網(wǎng)站或亞馬遜購(gòu)物外，還會(huì)上一些荷蘭網(wǎng)站；南部法語(yǔ)區(qū)消費(fèi)者則會(huì)到法國(guó)一些電商網(wǎng)站購(gòu)物。這也是亞馬遜在歐洲設(shè)多個(gè)站點(diǎn)，卻僅占?xì)W洲電商市場(chǎng)20%份額的原因?！坝幸馍罡麣W洲市場(chǎng)的賣(mài)家，關(guān)注語(yǔ)言本土化將收獲頗豐。”

除語(yǔ)言問(wèn)題外，張冬晴表示，歐洲消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)最多的是服裝和鞋類(lèi)產(chǎn)品。但隨著中國(guó)產(chǎn)品升級(jí)，一些高科技周邊產(chǎn)品，如平衡車(chē)、飛行器和手機(jī)也頗受歐洲消費(fèi)者青睞。總體而言，歐洲消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量和安全性要求較高，中國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量及安全方面需嚴(yán)格把關(guān)。

此外，張冬晴強(qiáng)調(diào)了物流問(wèn)題。她認(rèn)為，對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，物流時(shí)效性對(duì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率和客戶(hù)忠誠(chéng)度影響極大。賣(mài)家若能為消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)物流追蹤碼，積極反饋貨物狀態(tài)，更有利于創(chuàng)建良好購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)物流時(shí)效也在很大程度上影響賣(mài)家現(xiàn)金流。廣大賣(mài)家選擇物流路線(xiàn)時(shí)，除考慮成本外，還應(yīng)多了解物流路徑和口岸信息，關(guān)注最新消息。

旺季準(zhǔn)備

眾所周知，Q4旺季即將來(lái)臨，不僅中國(guó)跨境電商在為旺季做準(zhǔn)備，中歐物流園也在緊鑼密鼓地籌備。據(jù)悉，列日機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通多條從中國(guó)直飛比利時(shí)的航線(xiàn)，包括每周三班到濟(jì)南的貨機(jī)、到武漢的航班，以及每周兩班的烏魯木齊純貨運(yùn)航班。同時(shí)，列日機(jī)場(chǎng)在現(xiàn)有三家地勤公司基礎(chǔ)上新增第四家，以更好地服務(wù)各航空公司。最后，還拓展了海關(guān)管轄區(qū)（除列日機(jī)場(chǎng)外，還納入附近火車(chē)站），實(shí)現(xiàn)更大區(qū)域內(nèi)7天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。

張冬晴也提醒廣大賣(mài)家，應(yīng)早做準(zhǔn)備，提前備貨，預(yù)定航空倉(cāng)位，確保旺季物流通暢。

總體而言，比利時(shí)中歐物流園正致力于構(gòu)建一個(gè)完整的歐洲電商生態(tài)圈，涵蓋生產(chǎn)廠(chǎng)家、物流企業(yè)、VAT服務(wù)及電商平臺(tái)等。對(duì)于希望開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)或賣(mài)家來(lái)說(shuō)，中歐物流園將助力良多。