亞馬遜攜手巴西貨運(yùn)巨頭滴滴”共創(chuàng)未來(lái)物流新篇章：全新試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)
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西之月：跨境全類目貨盤
外媒報(bào)道，于10月8日傳出的消息顯示，亞馬遜在巴西開展了一項(xiàng)物流試點(diǎn)項(xiàng)目，以此穩(wěn)固其在具有關(guān)鍵戰(zhàn)略地位的南美市場(chǎng)中的地位。據(jù)資料透露，亞馬遜已經(jīng)與貨運(yùn)服務(wù)初創(chuàng)公司CargoX達(dá)成了合作關(guān)系。CargoX，被譽(yù)為巴西運(yùn)輸業(yè)的“滴滴”，徹底改變了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸系統(tǒng)格局。
亞馬遜計(jì)劃在巴西構(gòu)建其自身的配送網(wǎng)絡(luò)，但面臨著諸多獨(dú)特的挑戰(zhàn)。巴西遼闊的國(guó)土面積導(dǎo)致遠(yuǎn)距離配送的成本居高不下，而亞馬遜河則構(gòu)成了重大的自然運(yùn)輸障礙。在部分偏遠(yuǎn)的農(nóng)村內(nèi)陸地區(qū)，由于道路基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)，非柏油路面給運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的困難。這些因素都使得亞馬遜選擇與一位經(jīng)驗(yàn)豐富的當(dāng)?shù)睾献骰锇閿y手合作顯得尤為重要。
除了自然環(huán)境的挑戰(zhàn)外，還有報(bào)道指出，在運(yùn)輸過(guò)程中存在貨物被竊或人為破壞的風(fēng)險(xiǎn)。特別是在將昂貴的電子產(chǎn)品運(yùn)送至農(nóng)村內(nèi)陸地區(qū)時(shí)，此類隱患更為明顯。據(jù)了解，為了應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，亞馬遜將采用由材質(zhì)制成的新車來(lái)運(yùn)送部分高價(jià)值商品。
眾所周知，全球化一直是亞馬遜集團(tuán)堅(jiān)定不移的擴(kuò)張策略。近年來(lái)，亞馬遜已經(jīng)成功進(jìn)軍土耳其和澳大利亞市場(chǎng)。就目前而言，中歐和南美市場(chǎng)成為了其重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。在南美市場(chǎng)中，巴西本土電商平臺(tái)MercadoLibre已經(jīng)穩(wěn)固了其統(tǒng)治地位，難以被撼動(dòng)。盡管亞馬遜從純圖書銷售擴(kuò)展至更多垂直品類市場(chǎng)，但要改變與MercadoLibre的競(jìng)爭(zhēng)格局并占據(jù)上風(fēng)，仍需走很長(zhǎng)的路。
（編譯/星網(wǎng)快訊 團(tuán)隊(duì) 張曉）
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