印度電商Flipkart物流戰(zhàn)略調(diào)整

風(fēng)口星網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》2025年1月12日的報(bào)道中了解到，印度知名電商平臺(tái)Flipkart預(yù)計(jì)，在接下來一年里交給第三方物流公司的送貨量翻倍。該平臺(tái)為提高客戶服務(wù)體驗(yàn)，通過物流外包的形式不斷提升送貨速度，甚至在某些大城市里可能提供3小時(shí)送達(dá)的服務(wù)。

如今，85%的物流運(yùn)輸由ekart完成。WS零售和ekart物流的負(fù)責(zé)人薩基?庫瑪表示：“在接下來的12個(gè)月，我們自己承擔(dān)60 - 70%運(yùn)輸服務(wù)，30 - 35%交給第三方。目前，ekart物流的12000名員工在300個(gè)城市將85%的Flipkart商品送到用戶手中。”他還提到，“快遞公司未參與到退貨環(huán)節(jié)中。退貨是電子商務(wù)中的一個(gè)大問題?！毕馞lipkart、亞馬遜和Snapdeal這樣競爭激烈的印度電商大公司都相信，將商品快速送達(dá)給顧客可以成為公司的突出優(yōu)勢?；诖?，大多數(shù)在線零售商已提供大城市當(dāng)天送達(dá)服務(wù)，F(xiàn)lipkart更是在評(píng)估一個(gè)可行性計(jì)劃：在三四個(gè)大城市，針對(duì)某些產(chǎn)品提供3小時(shí)內(nèi)送達(dá)的服務(wù)，這使得電商公司紛紛強(qiáng)化物流團(tuán)隊(duì)。比如亞馬遜物流團(tuán)隊(duì)將從現(xiàn)在的6000人發(fā)展到7月的14000人，增加兩倍多。

“我們不想讓Uber出租車上曾經(jīng)發(fā)生的女乘客被強(qiáng)奸的事發(fā)生到電子商務(wù)領(lǐng)域?！彼_基?庫瑪說道。一些專家認(rèn)為，外包給物流公司的服務(wù)確實(shí)能讓電子商務(wù)公司的服務(wù)更加優(yōu)化。班加羅爾IIM公司戰(zhàn)略與規(guī)劃教授Raghunath Subramanyam表示：“Flipkart率先與第三方合作，已經(jīng)為此服務(wù)承擔(dān)了巨額可變成本。在線零售講究效率，所以第三方專業(yè)運(yùn)營商會(huì)提高效率，降低成本?！蓖瑫r(shí)，Kumar也指出：“像Flipkart這樣專注于籌集更多資本和商業(yè)運(yùn)作的公司需要更加注意強(qiáng)化物流質(zhì)量、訂單完成和客戶服務(wù)。許多公司提供的物流服務(wù)跟ekart相似，可問題是它們?cè)凇素洝矫姹憩F(xiàn)不佳。” （編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 費(fèi)方利 譯審 吳以輝 ）

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