疫情下巴西電商市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2025年，巴西市場(chǎng)在疫情影響下呈現(xiàn)出獨(dú)特的電商發(fā)展態(tài)勢(shì)。疫情期間長(zhǎng)達(dá)十個(gè)月的強(qiáng)制隔離，使得巴西線下零售陷入愈發(fā)窘迫的境地，而線上零售業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。Shopee進(jìn)軍巴西不到一年，其APP月活躍用戶已超過(guò)亞馬遜，這片電商熱土吸引著大批跨境人士。

據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，2020年拉美地區(qū)電子商務(wù)銷售額達(dá)849.5億美元，預(yù)計(jì)到2022年將突破1000億美元。巴西市場(chǎng)的在線需求亟待滿足，當(dāng)巨大需求的巴西消費(fèi)品市場(chǎng)遇上中國(guó)物美價(jià)廉的商品，吸引力不言而喻。但對(duì)中國(guó)跨境賣家而言，巴西市場(chǎng)是極具誘惑卻難啃的蛋糕。

跨境賣家進(jìn)入巴西市場(chǎng)面臨兩大難題，一是錢如何收回，二是貨如何發(fā)出。在拉美的跨境金融收款與支付方面，以Ebanx為代表的拉美頭部跨境金融公司早在2014年就提出諸多可行的電子收款方案，助力AliExpress、Wish、Shopee、SHEIN等跨境平臺(tái)解決了收款問(wèn)題。然而，對(duì)中國(guó)賣家與平臺(tái)來(lái)說(shuō)，發(fā)貨卻沒(méi)那么容易，主要障礙是巴西的高稅制及復(fù)雜的進(jìn)口商品許可認(rèn)證監(jiān)管制度。

隨著Wish、Aliexpress、亞馬遜等平臺(tái)在巴西開設(shè)獨(dú)立國(guó)家站并對(duì)中國(guó)招商，通過(guò)郵政渠道進(jìn)入巴西的包裹增多，巴西稅收制度不斷演變，現(xiàn)狀錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際快遞貨物不能享受50美元免稅入境優(yōu)惠、郵政平郵渠道貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)、政府呼吁巴西郵政Correios私有化等情況來(lái)看，2018年8月27日起巴西郵政對(duì)國(guó)際郵政包裹征收BRL15/票的國(guó)際郵政操作費(fèi)，這一舉措引發(fā)跨境電商平臺(tái)與第三方賣家的抵觸情緒，獨(dú)立站停止廣告投放，Wish、速賣通的第三方賣家關(guān)閉巴西路向發(fā)貨，巴西國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也不滿，賣家們憂心忡忡。在此背景下，打造符合巴西法規(guī)政策、繳納操作費(fèi)且能在30天內(nèi)95%包裹妥投的跨境物流產(chǎn)品成為跨境企業(yè)共同訴求，當(dāng)時(shí)有跨境行業(yè)大佬表示誰(shuí)能搞定巴西跨境物流，誰(shuí)就能擁有巴西跨境市場(chǎng)。

2019年6月，Ebanx邀請(qǐng)安駿物流共同構(gòu)建中國(guó)至巴西跨境直郵專線，“巴郵通專線”上線后為跨境C2C端物流提供快捷通道，帶動(dòng)訂單增長(zhǎng)。但2025年3月疫情在巴西擴(kuò)散后，百姓購(gòu)買力下降，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格更敏感，降低物流成本成競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。安駿物流推出的巴郵通MINI小包針對(duì)300克以下包裹，尤其150克以下，適用于美妝、手機(jī)周邊、飾品等產(chǎn)品，解決了物流運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，且時(shí)效性強(qiáng)、通關(guān)率高于Standard小包，值得賣家關(guān)注。