2025年物流備戰(zhàn)：傳統(tǒng)與跨境物流的雙十一激戰(zhàn)

“早晨四五點(diǎn)起床，五六點(diǎn)開(kāi)始派件、收件，一直忙到晚上十點(diǎn)，飯都顧不上吃一口?！币晃簧虾ＬK寧物流快遞員回憶2025年雙十一時(shí)說(shuō)，自己連續(xù)奮戰(zhàn)十天，月入八千，差不多是平時(shí)兩倍，但“太累了，今年不想這么干了，身體要緊！”

2025年的雙十一物流大戰(zhàn)即將打響。所有人都明白，光靠像京東、阿里那樣“動(dòng)嘴”可不行。據(jù)了解，為盡快送達(dá)“剁手族”購(gòu)買(mǎi)的商品，國(guó)內(nèi)各家物流公司早在7月就已低調(diào)備戰(zhàn)。

如今，電商行業(yè)發(fā)展迅猛，雙十一等購(gòu)物節(jié)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)目简?yàn)愈發(fā)嚴(yán)峻。以往，由大量電商訂單導(dǎo)致的貨品堆積、爆倉(cāng)、漏單等問(wèn)題，嚴(yán)重拉低了用戶對(duì)雙十一的消費(fèi)滿意度，飽受詬病。而在2025年，情況有了新變化。

今年，多家快遞公司提前三個(gè)月進(jìn)入雙十一乃至年末大促備戰(zhàn)。這不僅是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較量，更是自身的比拼。內(nèi)蒙古包頭市中通分公司負(fù)責(zé)人表示，7月開(kāi)始招募新人，10月結(jié)束，新招收比例占整體30%。這批快遞員經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，相對(duì)成熟，有望緩解以往因人手不足導(dǎo)致的漏單和延遲問(wèn)題。包頭市“送出量”低于“接受量”，以往雙十一送出件易爆倉(cāng)，因通往外省只有北京一個(gè)中轉(zhuǎn)站，大量貨品堆積。今年新增西安和太原兩個(gè)中轉(zhuǎn)站，從內(nèi)蒙古寄往上海的快件最快三天可達(dá)。全國(guó)范圍內(nèi)，順豐、圓通、韻達(dá)、德邦等物流公司也陸續(xù)結(jié)束快遞員招募。自動(dòng)化流程緩解用人荒，電子面單已在多家公司普及，效率大幅提升。韻達(dá)速遞早在9月進(jìn)入旺季模式，儲(chǔ)備大量車(chē)輛，改造擴(kuò)建分撥中心。近日順豐宣布繼續(xù)投入2架全貨機(jī)，雙十一期間自有全貨機(jī)每日可發(fā)運(yùn)貨量2000噸。

跨境物流方面，2025年跨境電商成為黑馬。跨境物流關(guān)鍵在通關(guān)、清關(guān)流程及物流倉(cāng)儲(chǔ)，傳統(tǒng)物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)在跨境電商領(lǐng)域?qū)⒅匦孪磁啤?月以來(lái)，一批跨境電商向第三方全面開(kāi)放旗下物流系統(tǒng)。10月27日，亞馬遜中國(guó)推出“亞馬遜物流+”服務(wù)，全面開(kāi)放全球物流系統(tǒng)。洋碼頭8月底開(kāi)放跨境物流平臺(tái)“貝?！?，提供多種服務(wù)，接入不少天貓旗下跨境中小商戶。大型跨境電商平臺(tái)傾向“自營(yíng)+EMS”模式，網(wǎng)易考拉提前招聘培訓(xùn)人員，啟用新跨境倉(cāng)，選擇EMS是因其通關(guān)清關(guān)優(yōu)勢(shì)。順豐則在做“送出去”的戰(zhàn)略，雙十一前夕，同仁堂上線的跨境電商平臺(tái)“天然淘”將采用順豐國(guó)際物流服務(wù)。