今年年初，常州成功躋身我國(guó)“萬(wàn)億俱樂(lè)部”，成為第25座GDP超過(guò)萬(wàn)億元的城市。它以6.8%的增速和接近10200億元的GDP成績(jī)，證明了自身是我國(guó)人口最少、地域面積最小的“萬(wàn)億之城”。常州位于江南水鄉(xiāng)和長(zhǎng)三角大都市的獨(dú)特風(fēng)格之外，它是一座重工業(yè)占比超過(guò)三分之一的“硬核城市”。汽配產(chǎn)業(yè)在這里蓬勃發(fā)展，吸引了大量汽車(chē)及配件制造工廠落戶。

常州的汽配產(chǎn)業(yè)豐富多樣，從燃油車(chē)的老牌企業(yè)如東風(fēng)日產(chǎn)、北汽重卡，到新能源的佼佼者如比亞迪、理想等，均有涉足。這里的汽配企業(yè)集群為全球的汽車(chē)行業(yè)提供了豐富的零部件產(chǎn)品。孟河鎮(zhèn)作為汽摩配名鎮(zhèn)，其影響力正在不斷向全球擴(kuò)展。近年來(lái)，隨著跨境電商的興起，汽配出口總額直線上升，展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。

如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的興起為汽配產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。雖然海外市場(chǎng)需求仍以燃油車(chē)為主，但孟河汽配工廠憑借以往積累的模具技術(shù)，仍能在海外市場(chǎng)發(fā)揮余熱。汽配品類(lèi)的SKU（產(chǎn)品數(shù)目）極其豐富，中國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)車(chē)型”，孟河鎮(zhèn)的各種汽配類(lèi)別甚至冷門(mén)老款、絕版配件都能找到，這使得孟河汽配在海外具有充分優(yōu)勢(shì)。

隨著歐美國(guó)家汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)和維修配件需求的多樣化，汽配市場(chǎng)迎來(lái)新的機(jī)遇。許多歐美國(guó)家沒(méi)有汽車(chē)報(bào)廢制度，車(chē)齡普遍較長(zhǎng)，因此維修配件需求量大。高昂的人工成本促使許多車(chē)主選擇自己動(dòng)手維修，隨著海外電商的發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇通過(guò)網(wǎng)購(gòu)配件來(lái)節(jié)省維修費(fèi)用。

常州的一些汽配工廠開(kāi)始嘗試從B2B轉(zhuǎn)向B2C，利用跨境電商平臺(tái)直接面向海外消費(fèi)者銷(xiāo)售汽配產(chǎn)品。這些工廠大多有內(nèi)外貿(mào)同時(shí)供貨的經(jīng)驗(yàn)，甚至外貿(mào)已成為主要業(yè)務(wù)，但利用跨境電商平臺(tái)銷(xiāo)售還是新鮮事。盡管面臨物流成本高等挑戰(zhàn)，但多重成本的擠壓并沒(méi)有讓跨境工廠放棄，反而激發(fā)了他們解決問(wèn)題的動(dòng)力。

汽配行業(yè)的成本挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。中國(guó)汽配工廠憑借高性?xún)r(jià)比取勝，利潤(rùn)空間雖然不大，但TO C業(yè)務(wù)能大幅提高收益。研發(fā)成本和物流成本的提高是事實(shí)，但這也促使工廠適應(yīng)小批量、快速迭代的需求，培養(yǎng)跨境專(zhuān)業(yè)人才。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，汽配工廠不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)需求。他們拓寬創(chuàng)新極限，從面向C端消費(fèi)者到發(fā)展當(dāng)?shù)鼐S修廠經(jīng)銷(xiāo)，將產(chǎn)品從線上帶往線下。他們適應(yīng)跨境需求，創(chuàng)新產(chǎn)品并完善全流程服務(wù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和滿足消費(fèi)者需求。

常州的汽配產(chǎn)業(yè)在面臨挑戰(zhàn)的也抓住了跨境電商發(fā)展的機(jī)遇，不斷拓展市場(chǎng)，創(chuàng)新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。他們以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信任，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。除了產(chǎn)品質(zhì)量之外，eBay平臺(tái)上的大多數(shù)汽車(chē)配件店鋪還以其高性?xún)r(jià)比、物流的低破損率和及時(shí)的配送服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信賴(lài)。當(dāng)前，物流服務(wù)推出了新的解決方案，通過(guò)優(yōu)化裝載方式，原先一個(gè)集裝箱只能裝載100個(gè)保險(xiǎn)杠，今年則可以裝載500個(gè)，這使得每個(gè)保險(xiǎn)杠的裝載成本平均下降了80%。在配送效率方面，英國(guó)、德國(guó)等小國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了隔日達(dá)配送服務(wù)，而美國(guó)和澳大利亞則通過(guò)在人口密集區(qū)建立倉(cāng)庫(kù)來(lái)縮短末端派送時(shí)間。退換貨流程也形成了標(biāo)準(zhǔn)化的模式，消費(fèi)者退回商品后，倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)賣(mài)家的要求進(jìn)行質(zhì)檢，如果質(zhì)檢合格則會(huì)重新包裝銷(xiāo)售，以最大程度地減少高價(jià)值商品的損失。

全球汽配市場(chǎng)一直在逆經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)增長(zhǎng)，以穩(wěn)定的比例持續(xù)攀升。今年，孟河的實(shí)力工廠和專(zhuān)業(yè)跨境賣(mài)家開(kāi)始進(jìn)入這一市場(chǎng)，我們充滿信心地將中國(guó)的汽配產(chǎn)品推向全球。eBay國(guó)際跨境貿(mào)易事業(yè)部大中華區(qū)的總經(jīng)理林文奎對(duì)此表示贊同。作為今年出海市場(chǎng)的“黑馬”，孟河鎮(zhèn)在跨境業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。整個(gè)汽配產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)論是研發(fā)規(guī)劃、高質(zhì)量生產(chǎn)還是履約時(shí)效，都得到了顯著提升。甚至有許多90后和00后的賣(mài)家開(kāi)始注重品牌特色，他們著重講述中國(guó)品牌的故事，將其作為發(fā)展的重點(diǎn)。

在11月12日，廣州風(fēng)口星跨境資源大會(huì)將同期舉辦汽配品類(lèi)研討會(huì)。屆時(shí)，亞馬遜、eBay、TikTok、TEMU平臺(tái)官方和億級(jí)汽配賣(mài)家將齊聚一堂，就汽車(chē)零配件的各細(xì)分市場(chǎng)展開(kāi)深入探討，共同精準(zhǔn)把握汽配市場(chǎng)的未來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇。如果您對(duì)此感興趣，請(qǐng)掃描二維碼立即報(bào)名參與。

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（本文封面圖片來(lái)源于圖蟲(chóng)創(chuàng)意，內(nèi)容來(lái)源：產(chǎn)業(yè)帶探廠）