2025年全球貿(mào)易形勢(shì)：各地政策調(diào)整與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

2025年，全球貿(mào)易格局持續(xù)演變，各地政策調(diào)整與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)相互交織，對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響。

疫情給義烏的生意帶來了阻礙。8月4日，義烏發(fā)布加強(qiáng)疫情防控期間社會(huì)面管控的通告，倡導(dǎo)市外人員非必要不來義，市內(nèi)人員非必要不離義。進(jìn)入特定場(chǎng)所需嚴(yán)格落實(shí)“一掃三查”，全市密閉場(chǎng)所暫停營(yíng)業(yè)。盡管如此，作為全球圣誕用品主要產(chǎn)銷地，義烏小商品城檔口仍正常經(jīng)營(yíng)，發(fā)貨和物流暫未受太大影響，不少國(guó)外客商通過線上方式下單。

海運(yùn)方面，全球多個(gè)港口面臨困境。英國(guó)港口罷工影響延伸至歐洲，美國(guó)港口卡車司機(jī)罷工致貨物堆積。亞洲的馬尼拉港口也出現(xiàn)堵塞，船只滯留，港口利用率超出極限。受此影響，部分船司征收附加費(fèi)。馬士基從8月16日起對(duì)特定貨物征收旺季附加費(fèi)，MSC地中海航運(yùn)8月15日起開征服務(wù)中斷附加費(fèi)，韓國(guó)HMM提醒客戶避免產(chǎn)生附加費(fèi)。

越南紡織服裝行業(yè)面臨訂單荒。7月30日?qǐng)?bào)道顯示，經(jīng)過上半年復(fù)蘇，下半年不少越南工廠缺訂單，縮短生產(chǎn)時(shí)間、停止招聘、減少勞動(dòng)力。同時(shí)，原輔料價(jià)格受運(yùn)輸影響上漲，分銷商積壓貨物，生產(chǎn)商面臨原材料價(jià)格上漲與購(gòu)買力下降雙重困難。

孟加拉國(guó)吉大港扣留150個(gè)集裝箱。近日，海關(guān)查獲誤申報(bào)進(jìn)口酒精的集裝箱后，連續(xù)扣留其他150個(gè)懷疑含酒精或可疑物品的集裝箱，這些集裝箱主要來自中國(guó)，是不法分子偽造文件所致，近期出貨孟加拉吉大港的外貿(mào)人需注意延誤風(fēng)險(xiǎn)。

巴基斯坦解除非必需品和奢侈品進(jìn)口禁令。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，政府解除5月開始的禁令，對(duì)全組裝汽車等進(jìn)口限制仍繼續(xù)。禁令實(shí)施期間，被禁止商品進(jìn)口總額大幅減少，對(duì)供應(yīng)鏈和零售業(yè)有影響。

土耳其提高部分電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅。7月27日起，對(duì)非關(guān)稅同盟或未簽自貿(mào)協(xié)定國(guó)家進(jìn)口的電動(dòng)車增加10%附加關(guān)稅，自中國(guó)等國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車關(guān)稅調(diào)高20%，這將使相關(guān)電動(dòng)車價(jià)格上漲，或增加土耳其國(guó)產(chǎn)TOGG電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力。

阿根廷對(duì)華吸塵器作出反傾銷初裁。2022年8月2日發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的吸塵器征收78.51%臨時(shí)反傾銷稅，有效期4個(gè)月，涉案產(chǎn)品有明確界定。

巴西削減工業(yè)制成品稅。聯(lián)邦政府發(fā)布法令，將工業(yè)制成品稅削減35%，適用于多種產(chǎn)品，這是今年第三次降低該稅，旨在推動(dòng)再工業(yè)化。