2025年跨境物流全解析：運(yùn)輸方式與關(guān)務(wù)要點(diǎn)

在全球化浪潮席卷下，2025年越來(lái)越多企業(yè)積極投身海外市場(chǎng)拓展，跨境電商持續(xù)火爆，跨境物流需求如雨后春筍般蓬勃興起。

跨境物流，是指賣方把商品從一國(guó)經(jīng)海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)往另一國(guó)，并通過(guò)當(dāng)?shù)嘏渌蛯?shí)現(xiàn)國(guó)際商品交易的過(guò)程。鑒于不同國(guó)家在法律、文化、語(yǔ)言等方面差異眾多，跨境物流相較傳統(tǒng)國(guó)內(nèi)物流更為復(fù)雜。

跨境物流常見運(yùn)輸方式多樣，各有優(yōu)劣，賣家可依實(shí)際需求挑選，以節(jié)約成本、提升時(shí)效。

國(guó)際海運(yùn)應(yīng)用廣泛，占跨境貿(mào)易總運(yùn)量超2/3，適合運(yùn)輸大批量、體積大、價(jià)值相對(duì)低且不急的貨物。分為整箱（FCL）和拼箱（LCL）。整箱由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱等，常見標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸有20GP、40GP、40HQ和45HQ；拼箱則是將不足整箱的小票貨集中拼裝入箱。賣家托運(yùn)貨物體積小于28m3建議拼箱，大于28m3建議整箱。

國(guó)際快遞是在兩個(gè)或以上國(guó)家（或地區(qū)）間的快遞、物流業(yè)務(wù)，包裹送達(dá)速度快、服務(wù)優(yōu)，但價(jià)格較高。

國(guó)際空運(yùn)以飛機(jī)為運(yùn)輸工具，特點(diǎn)是迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)、交貨期短，適用于質(zhì)量輕、單價(jià)高、受時(shí)間和季節(jié)限制高的貨物，不過(guò)成本高，且要注意安全性和清關(guān)問(wèn)題。賣家可依售賣產(chǎn)品交貨周期等靈活選擇運(yùn)輸方式，比如旺季可空運(yùn)少量貨物，部分發(fā)海運(yùn)，既不錯(cuò)過(guò)熱度又能節(jié)省成本。

進(jìn)出口關(guān)務(wù)是跨境物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國(guó)海關(guān)法規(guī)定，進(jìn)出國(guó)境貨物須經(jīng)設(shè)有海關(guān)的港口等，由貨物所有人申報(bào)，海關(guān)放行后才可提取或裝船出口。不同運(yùn)輸方式出口報(bào)關(guān)需準(zhǔn)備相應(yīng)資料。進(jìn)口國(guó)清關(guān)指貨物出入關(guān)境要依法律法規(guī)辦手續(xù)，貨物到達(dá)前，賣家要確保在目的國(guó)有IOR（登記進(jìn)口商），負(fù)責(zé)遵守當(dāng)?shù)胤?、支付稅費(fèi)，保障貨物成功進(jìn)口。