跨境電商概念在這個(gè)秋冬季洶涌來襲，雙11當(dāng)天共有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了商品交易。天貓國(guó)際和速賣通深耕一進(jìn)（進(jìn)口）一出（出口），亞馬遜攜手自貿(mào)區(qū)做海外進(jìn)口直郵，京東上線海外購(gòu)，蘇寧以“自營(yíng)+招商”模式籌備進(jìn)口商品頻道上線，eBay聯(lián)手萬邑通海外倉(cāng)發(fā)力出口中國(guó)制造，1號(hào)店上線1號(hào)海購(gòu)等，此外還有洋碼頭等一上來就做跨境電商的平臺(tái)。

由于跨境的運(yùn)輸路線長(zhǎng)，中間涉及因素復(fù)雜，因此海外供應(yīng)鏈體系的成熟度將成為決定各家跨境業(yè)務(wù)成敗的核心條件之一。目前，跨境電商尚未形成一家獨(dú)大或寡頭局面，而對(duì)于曾在中國(guó)市場(chǎng)水土不服的eBay和亞馬遜，跨境電商也成為其重新提升中國(guó)市場(chǎng)份額的一次機(jī)會(huì)。

圍繞海外供應(yīng)鏈這個(gè)核心因素，記者將其拆分成貨源豐富度、物流水平、倉(cāng)儲(chǔ)能力、用戶基礎(chǔ)4個(gè)維度，圍繞B2C領(lǐng)域?qū)Ω骷译娚踢M(jìn)行粗略比較分析，這也將成為未來跨境電商之間比拼的幾個(gè)焦點(diǎn)。

旺盛的海淘需求下，以“B2B出口”唱主角的中國(guó)跨境電商格局將被改變。據(jù)易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì)，2013年整體跨境電商規(guī)模中，出口占比88.9%，達(dá)2.4萬億，而這2.4萬億交易額中又有90.4%屬于B2B范疇，遠(yuǎn)離大眾消費(fèi)者視野。但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)海外優(yōu)質(zhì)商品的旺盛需求，以及中國(guó)制造在海外新興市場(chǎng)的流行，讓跨境B2C在今年爆發(fā)。

無論是進(jìn)、出口還是模式上的差異，跨境電商的兩端都會(huì)涉及“貨從哪里來”和“貨賣給誰”這兩個(gè)方面。商品品類是否豐富，有無價(jià)格和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，目標(biāo)市場(chǎng)的用戶基礎(chǔ)和消費(fèi)者使用習(xí)慣等，都將在這兩端影響跨境電商的發(fā)展。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從天貓國(guó)際方面了解到，目前有800多個(gè)海外商戶入駐，有100家左右參加了今年被稱為“全球化元年”的雙11，像美國(guó)第二大零售商Costco今年10月剛剛在天貓開旗艦店，就嘗到了中國(guó)消費(fèi)者帶來的甜頭。業(yè)內(nèi)人士分析，阿里上市、接連與國(guó)外層面簽約、請(qǐng)貝克漢姆等國(guó)際明星站臺(tái)、雙11效應(yīng)，這一系列動(dòng)作都將帶動(dòng)天貓國(guó)際的未來招商。

早年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的eBay積累了大量的中國(guó)賣家，今年年初國(guó)外一家研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，在eBay全球前1000名賣家中，中國(guó)賣家數(shù)量排名第二，占比四分之一，僅次于英國(guó)。易觀國(guó)際10月底的統(tǒng)計(jì)顯示，天貓國(guó)際上的SKU數(shù)量為10萬種左右，京東海外購(gòu)SKU超過1萬種，1號(hào)海淘SKU近6000種，而亞馬遜直郵的國(guó)際商品數(shù)量達(dá)到8000萬種。

在另一端（即用戶基礎(chǔ)及其使用習(xí)慣），天貓國(guó)際有國(guó)內(nèi)數(shù)以億計(jì)的網(wǎng)購(gòu)群體做背書，京東今年第三季度的活躍用戶數(shù)達(dá)到了4610萬，亞馬遜在中國(guó)的用戶基數(shù)較前兩者尚有差距。出口方面，已運(yùn)營(yíng)4年的速賣通在俄羅斯、巴西等新興市場(chǎng)上的用戶量龐大，已成為俄第一大購(gòu)物網(wǎng)站，但在歐美主流市場(chǎng)上尚未建立起規(guī)模用戶的使用習(xí)慣，與eBay這種根植于歐美市場(chǎng)的電商相比具有天然劣勢(shì)。eBay旗下的國(guó)際支付工具PayPal在歐美市場(chǎng)建立的用戶習(xí)慣也成為優(yōu)勢(shì)之一。

海外倉(cāng)成物流未來布局焦點(diǎn) 馬云在今年雙11當(dāng)晚曾對(duì)媒體說，自己對(duì)交易額數(shù)字并沒有過高的期待，他主要擔(dān)心的是接下來的物流配送問題，“未來幾天將是更艱難的”。已運(yùn)營(yíng)一年時(shí)間的菜鳥網(wǎng)絡(luò)向外界表露的一個(gè)信號(hào)是，無論是自建還是與第三方攜手，快遞將是決定電商未來的核心因素。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在海外供應(yīng)鏈體系建設(shè)中，倉(cāng)儲(chǔ)與物流是兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，與通過國(guó)際郵政和快遞等傳統(tǒng)配送方式相比，海外建倉(cāng)將成為未來跨境電商布局的一個(gè)重要因素。在出口方面，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者向eBay全球副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰了解到，eBay目前跨境電商業(yè)務(wù)的自身占比為22%，在跨境物流方面采用第三方模式，與來自中國(guó)的物流服務(wù)商萬邑通合作。

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更關(guān)心的進(jìn)口環(huán)節(jié)上，自營(yíng)模式代表京東和亞馬遜擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)體系，且倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容仍在進(jìn)行中，亞馬遜今年8月落戶上海自貿(mào)區(qū)，建設(shè)保稅倉(cāng)和物流中心；天貓國(guó)際采用的方式是租用寧波、杭州等地的保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。最近，阿里巴巴在跨境電商領(lǐng)域也與上海松江區(qū)合作，在松江出口加工區(qū)落戶天貓國(guó)際。

阿里除了與新加坡郵政等各國(guó)郵政快遞體系簽約外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在積極籌備海外建倉(cāng)計(jì)劃，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪的電商觀察員魯振旺說，能否建立一套成熟的外海供應(yīng)鏈體系，將是決定未來各跨境電商成敗的重要因素之一。