2025年各國貿(mào)易政策及海運動態(tài)匯總
2025年各國貿(mào)易政策及海運動態(tài)匯總
2025年,全球貿(mào)易格局不斷變化,各國紛紛出臺新政策,海運領域也有新動態(tài)。
在這一年,區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)持續(xù)發(fā)揮作用。繼1月1日對6個東盟國家和4個非東盟國家生效實施、2月1日對韓國生效實施后,3月18日起RCEP又對馬來西亞生效。RCEP生效后,中國與馬來西亞均在中國-東盟自貿(mào)區(qū)基礎上新增市場開放承諾。中國的加工水產(chǎn)品、可可、棉紗及織物、化纖、不銹鋼和部分工業(yè)機械設備及其零部件等產(chǎn)品出口馬來西亞將進一步獲關稅減免;馬來西亞的菠蘿罐頭、菠蘿汁、椰汁、胡椒等農(nóng)產(chǎn)品以及部分化工品、紙制品等對中國出口也將在原有基礎上獲得新的關稅減免,這無疑將進一步促進中馬雙邊貿(mào)易發(fā)展。馬來西亞優(yōu)勢制造業(yè)涵蓋電子、石油、機械、鋼鐵、化工及汽車制造業(yè),RCEP生效實施特別是區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則的引入,為中馬兩國企業(yè)在這些領域深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作創(chuàng)造了更好條件。
印度方面,2025年2月1日,印度財政部長Nirmala Sitharaman向國會提出新財年(2025-26)的聯(lián)邦預算,新年度預算合理化許多產(chǎn)品的關稅結構,取消多達350項產(chǎn)品的進口關稅豁免,以推動在印度制造政策,促進印度國內(nèi)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雨傘、耳機、耳麥、揚聲器、智能儀表和仿制珠寶等日常用品大多從中國進口,將被征收更高關稅。
3月13日,俄羅斯副總理切爾內(nèi)申科表示,按照俄羅斯政府指示,俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部同數(shù)字發(fā)展、通信和大眾傳播部為在俄羅斯的生產(chǎn)制造公司和客戶之間的直接互動創(chuàng)建了在線交易平臺“進口替代交易所”。加入該平臺的公司可發(fā)布工業(yè)產(chǎn)品、配件的采購申請,供應商也能提交報價,無需額外費用和中介費。切爾內(nèi)申科稱俄羅斯有足夠的零部件制造商愿意向本國市場提供產(chǎn)品,修復因制裁而中斷的供應鏈?!斑M口替代交易所”將確保俄羅斯公司和客戶的直接互動,平臺還將逐步完善擴大入駐公司,包括俄羅斯公司和愿意同俄羅斯合作的外國供應商。
阿爾及爾貿(mào)易及出口促進部近期通知,自2025年3月13日起,自海外進口原材料及用于再銷售轉(zhuǎn)售的商品相關進口業(yè)者,進口文件必須額外附帶加注其他文件。除構成進口文件且必須提交海關檢查的文件外,另需提供該商品原材料的合格證書副本、產(chǎn)品和貨物的產(chǎn)地發(fā)票,如果進口商品與原出口型態(tài)有所改變,則必須出具原packing list以外的發(fā)票。這些措施適用于有關保護消費者和制止欺詐的09-03號法律第30條的規(guī)定,以及邊境關稅條件和方法的第05-467號行政令第03條的規(guī)定控制進口產(chǎn)品的符合性,目的是監(jiān)督進口和清除外貿(mào)活動中的非法行為。
2025年,阿根廷經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn),通貨膨脹率超過50%。從2025年1月4日到2026年1月5日之間,在兌美元跌幅最大的10種貨幣中,阿根廷比索排名第二,貶值幅度高達17.85%。阿根廷聯(lián)邦稅務管理局(AFIP)加強對外貿(mào)易管制措施,自2025年1月26日起修改一系列稱為企業(yè)經(jīng)濟能力(Capacidad Económica Financiera, CEF)的審核機制,進口商需通過該管理系統(tǒng)申請進口許可證,這導致眾多企業(yè)無法滿足購匯要求。有進口商表示,公司的外貿(mào)業(yè)務配額原為20億披索(約1890萬美元),經(jīng)CEF調(diào)整后本月配額降至50萬美元,公司財政及稅收未有變化,額度卻被調(diào)降,且核準的配額與公司是否正常運營無關。最新消息是,阿根廷央行為控管因進口持續(xù)成長而導致的外匯損失,于2025年3月3日發(fā)布A7466號公告,將介入綜合進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIMI)申請流程,并自2025年3月4日起至年底采取新外匯措施。SIMI進口許可證原由阿根廷生產(chǎn)部及聯(lián)邦稅務管理局(AFIP)負責發(fā)放,從3月4日起,由央行為SIMI許可證增加類別(A或B),進口商將依所屬類別取得換匯額度。
3月10日,據(jù)泰國《世界日報》報道,泰國財政部部長阿空表示,內(nèi)閣已批準延長免征新冠肺炎疫情相關必需品進口關稅期限的議案,延長至9月30日。議案規(guī)定,免征用于治療、診斷或預防新冠肺炎的商品、口罩及原材料進口關稅。
美國勞工部3月10日公布的數(shù)據(jù)顯示,在截至今年2月的過去12個月內(nèi),美國消費者價格指數(shù)(CPI)同比上漲7.9%,創(chuàng)下近40年來最高紀錄。其中汽油指數(shù)在2月份環(huán)比上升6.6%,幾乎貢獻了全部增長的1/3。家庭食品指數(shù)上升1.4%,這是自2020年4月以來最大的環(huán)比增長。生活成本上漲打擊美國消費者錢包,導致消費者信心下降,家庭預算緊張。對于低收入家庭而言,生活必需品價格上漲影響更大,一些美國民眾開始調(diào)整生活方式。俄羅斯作為全球重要油氣出口國,隨著油價飆升,經(jīng)濟學家預計美國3月份的通脹率將會進一步飆升。
當?shù)貢r間3月14日,英國交通大臣沙普斯宣布,所有剩余的防疫旅行限制措施,包括乘客定位表和抵達后的新冠檢測,都將在本周結束。從3月18日凌晨4時起,抵達英國的人士不再需要遵守先前的防疫規(guī)定。這一變化意味著人們將可以“像從前那樣出行”。英國維珍航空公司和英國航空公司都表示歡迎這一決定,稱將放松部分航線的“口罩令”。然而,英國眼下新冠疫情出現(xiàn)1月末以來首次反彈。英國政府3月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,過去7天新增新冠確診病例超過44.4萬例,比前一周高48%。住院病例同樣攀升,但仍低于1月創(chuàng)下的最高紀錄。世界衛(wèi)生組織歐洲區(qū)域辦事處先前警告,部分歐洲國家過早“解封”令人擔憂,強調(diào)接種疫苗仍是防止重癥和死亡的最佳手段。
海運方面,地中海航運(MSC)官網(wǎng)發(fā)布公告,自2025年4月1日起,將對從柬埔寨、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、中國臺灣、泰國和越南至所有目的地的所有貨物調(diào)整出口誤報費(CMD)增加至3500美元/集裝箱。此費用適用于在MSC訂艙確認后任何指定客戶名稱(Named Account)的更改,以致運費低于原費率的情況,以及任何濫用合約的情況(包括品名、港口、和/或客戶信息與原始簽訂合約不同的情況)。2021年3月19日,MSC發(fā)布公告實施錯誤申報費(CMD),當時是收取1000美元/集裝箱。
長榮海運旗下又有貨柜輪擱淺。2025年3月14日,其亞洲—美國東岸航線的一艘貨柜船從美國巴爾的摩出港時偏離航道擱淺。掛香港旗幟的“長程輪”(EVER FORWARD)在美國首都華盛頓附近卡住。馬里蘭州管理局執(zhí)行董事在聲明中稱:“這艘貨柜船擱淺不會擋住其他船過境進入巴爾的摩港。其他船只按要求以較低速度進出巴爾的摩港?!痹摯掳l(fā)時正在執(zhí)行1133-007W航次。共艙的船公司除了長榮之外,還包括COSCO、CMA、OOCL、APL、CNC以及ANL,共計七家船公司。該航線國內(nèi)掛靠港口包括廈門、深圳、香港和臺灣高雄港,經(jīng)過巴拿馬運河去往美東以下四大港口:薩凡納(Savannah)、巴爾的摩(BALTIMORE)、諾??耍∟orfolk)及紐約(NEW York)。有貨在這趟船上的外貿(mào)人,需速度聯(lián)系貨代了解延誤情況!
(來源:麥可談跨境)
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