俄羅斯海關(guān)加強(qiáng)海外電商包裹清關(guān)監(jiān)管

2025年，俄羅斯海關(guān)下發(fā)了關(guān)于海外電商包裹清關(guān)的新文件，旨在加強(qiáng)過境包裹的海關(guān)清關(guān)監(jiān)管。這一舉措帶來了諸多變化，俄羅斯買家在海外電商購物變得更加復(fù)雜，他們被要求提供包括護(hù)照復(fù)印件、落地簽、商品照片、銀行付款單據(jù)原件、海關(guān)清關(guān)服務(wù)合同原件在內(nèi)的諸多文件。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)消息，自2014年1月起，俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)就要求海外電商購物須審核購買人落地簽和銀行付款信息，這導(dǎo)致過境包裹的海關(guān)處理時間延長，目的是整頓互聯(lián)網(wǎng)購物秩序，使其監(jiān)管更加嚴(yán)格。

謝列梅捷沃海關(guān)電商包裹清關(guān)要求文件已公布于DHL（俄羅斯）網(wǎng)站。根據(jù)文件，未來電商買家需提供護(hù)照復(fù)印件、落地簽、商品照片、銀行付款單據(jù)原件，同時指出收款方信息。此外，買家還需出示海關(guān)清關(guān)服務(wù)合同原件以及銀行卡復(fù)印件。若收貨人使用他人銀行卡支付，須做出說明及對持卡人補(bǔ)償條件（書面）。若收貨人收貨地址和護(hù)照顯示落地簽不符，也需作出特別說明。

DHL（俄羅斯）副主席尤里?舍甫琴科證實(shí)，該規(guī)定從1月4日起生效，謝列梅捷沃海關(guān)也已證明上述材料的真實(shí)性。俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)對此不做解釋，稱此規(guī)定基于俄羅斯聯(lián)邦法律和海關(guān)聯(lián)盟規(guī)定。俄羅斯國家遠(yuǎn)程貿(mào)易協(xié)會主席亞歷山大?伊萬諾夫認(rèn)為，這無疑增加了電商購物的復(fù)雜性，對買家來說是場災(zāi)難，起碼會增加郵局處理包裹的時間。

根據(jù)LiveJournal報道，許多電商買家已開始吐槽貨物配送時效。DHL未對此評論，eBay俄羅斯總經(jīng)理弗拉基米爾?多爾科夫也表示沒有新的解決措施。SPSR速遞公司首席顧問亞歷山大?瓦西里耶夫認(rèn)為，若海關(guān)查驗(yàn)員有疑慮，還需提交文件證明海關(guān)價格并按賦稅。俄羅斯郵局稱企業(yè)方面國際郵政快遞程序不會有變化。

俄羅斯現(xiàn)行法律規(guī)定，價格小于1000歐元且每月不超過31千克的包裹可免稅入境，超出部分按貨值30%征稅，每千克稅費(fèi)不得小于4歐元。2013年俄羅斯入境包裹達(dá)700萬個，總金額超28億歐元。俄羅斯交通部副部長米哈伊爾?耶佛拉耶夫認(rèn)為每月對超1000歐元的包裹征稅監(jiān)管難度大，因過境包裹無特別識別辦法，無法有效對應(yīng)包裹和收貨人。他建議改為對每個包裹征稅，提高法律規(guī)定門檻，類似歐洲。據(jù)悉，去年12月俄羅斯財政部高層安東?西魯阿諾夫建議將起征稅點(diǎn)降為150歐元每月，俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)官員去年秋天也曾建議電商購物商品不足1000歐元的征收10%關(guān)稅，并限制每人每月接收包裹數(shù)量。

俄e郵CEO張爽表示，面對郵政渠道和非商業(yè)渠道跨境包裹爆發(fā)增長，俄羅斯海關(guān)出手在預(yù)料之內(nèi)，電商包裹屬貿(mào)易范疇，通過郵政系統(tǒng)投遞，海關(guān)難征合理稅收，眾多收貨人也無法一一申報處理，加大了海關(guān)難度。對于在俄羅斯市場有業(yè)務(wù)的國內(nèi)跨境電商賣家，目前可行的解決方案有兩種：一是加速海外倉建設(shè)，變跨境配送為本土配送；二是采取商業(yè)渠道統(tǒng)一進(jìn)口報關(guān)，合理報稅。

隨著中俄跨境電商貿(mào)易快速增長，每天大量來自中國的小包涌入俄羅斯境內(nèi)。但俄羅斯海關(guān)通關(guān)效率低下，大量包裹滯留海關(guān)，極大影響了俄羅斯買家購物體驗(yàn)，也使中國跨境電商買家資金長期被質(zhì)押在平臺，造成資金壓力。（編輯：何志勇）

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