電商騰飛阻礙：物流成本的攔路虎”挑戰(zhàn)猶在眼前（至未來2025年）
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諾舟數(shù)智-全球頂尖電商數(shù)據(jù)
根據(jù)全球市場研究公司Euromonitor的數(shù)據(jù)，2016年，亞馬遜、eBay和天貓（阿里巴巴旗下）三大電商平臺銷售額達到了驚人的3650億美元，占全球電商銷售額的三分之一。并且這些巨頭依然保持著迅猛的增長勢頭。亞馬遜平臺上近一半的產(chǎn)品來自第三方賣家，顯示了其強大的平臺吸引力。
Forrester的研究也指出了，亞馬遜、eBay、天貓和京東是網(wǎng)絡零售市場上最頂尖的電商公司。
除了這四家巨頭，沃爾瑪在2017年也為了擴大其網(wǎng)絡零售影響力，對其平臺進行了一系列重要投入。賣家為了拓寬零售渠道，增加銷售機會，紛紛涌入沃爾瑪平臺，為其增長注入了活力。
早在2017年，零售戰(zhàn)略公司360pi營銷副總裁Jenn Markey就指出，“平臺已經(jīng)成為新的零售戰(zhàn)場，為零售商提供了一個幾乎無需大額成本投入的線上銷售渠道。”
這些平臺聚集了大量的賣家和商品，為消費者提供了一個理想的購物場所。研究發(fā)現(xiàn)，在歐洲，超過四分之一的網(wǎng)購者在購買產(chǎn)品前會使用亞馬遜進行搜索，而超過21%的人會先去實體店查看。在日本、印度和中國，網(wǎng)絡購物者則最常通過平臺進行購物前的產(chǎn)品信息收集。
尤其在中國，90%以上的電商交易都是在平臺上完成的，這也吸引了支付平臺進駐電商平臺，既滿足市場需求，也為了獲取利潤。例如，速賣通四分之三的國際支出是通過支付寶完成的。其他支付提供商也爭相進入市場，PayPal已經(jīng)宣布進入阿里巴巴平臺。
對于零售商和平臺來說，面臨的前景并不完全樂觀。業(yè)務成本高昂，客戶對價格優(yōu)惠或免費配送的需求導致物流成本增加。零售商需要分享部分利潤給平臺公司。為了吸引買家和賣家，平臺提供免費或打折的配送服務、安全和本地化的支付方式等，這也需要大量投入。
亞馬遜就是一個典型的例子，其運輸成本投入巨大，預計隨著更多的人加入Prime會員計劃，這一成本還將持續(xù)增加。Nick Egelanian是零售業(yè)發(fā)展咨詢公司SiteWorks International的總裁兼零售分析師，他認為產(chǎn)品運輸成本是電商需要解決的一個核心問題，“如果電商將運輸成本完全轉(zhuǎn)嫁給消費者，那么互聯(lián)網(wǎng)銷售增長率可能會大幅下降。”
（以上內(nèi)容經(jīng)風口星網(wǎng)吳小華編譯）
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