近日，一些賣家在電商平臺上紛紛留言分享自己的困擾。一位賣家向大家抱怨了他在選擇貨代方面所遇到的問題，他提到，因為某貨代的不負責任行為，導致他的貨物被海關扣留，并一直被放置在監(jiān)管倉中長達半個月之久，這一情況令他倍感困擾。

在電商行業(yè)，賣家們深知產(chǎn)品是關鍵，而廣告是增長的動力，穩(wěn)定的供貨則是基礎。當貨物被海關扣留時，即使能提供所需資料，問題似乎仍然無法得到妥善解決。尤其對于那些希望通過跨境貿(mào)易將商品銷往美國、歐盟等地的賣家來說，他們面臨著更為復雜的清關問題。

不同于傳統(tǒng)貿(mào)易，電商發(fā)貨往往沒有明確的實際收貨人。除非是一些在海外設立了公司作為收貨人的賣家。像美國、歐盟等地的貨代或其他企業(yè)通常不愿意承擔作為貿(mào)易收貨人的稅務和法律風險。一旦貨物被海關查驗，何時放行、能否放行都成為了一個未知數(shù)。這不僅導致了租倉費用的白白損失，更有可能在貨物斷貨時給賣家?guī)砀蟮穆闊?/p>

面對這樣的情況，賣家們通常的首要任務是分析扣關的原因。由于每個國家或地區(qū)的海關條例都有所不同，當貨物在美國等國家被扣留時，相關海關部門通常會提供一份說明文件，其中會詳細列出扣貨的原因。賣家必須配合海關提供相應的文件和資料。

具體來說，當貨物被扣留時，可能的原因包括：貨物申報價值過低（海關懷疑逃稅）、商品信息填寫不詳細或不清楚、美國亞馬遜貨物單證不齊全等。針對這些情況，賣家需要提供相應的文件和資料。比如與美國代理聯(lián)系以處理申報價值問題；在發(fā)件人處收貨時與收貨同事核實貨物信息；對于名牌貨物，需要提供“商標所有人的授權證明”等。

貨物的運輸方式也會影響清關情況。例如，空運和海運的清關情況就有所不同。空運清關時，如果貨物被海關查驗，倉租費用可能會非常高。而海運清關則可能涉及到整柜貨物的查驗問題。如果一柜貨物中的某個稅號貨物被查驗，那么整柜貨物都可能無法放行。

與此“雙清包稅”這一頭程服務在國際貨運中備受關注。“雙清包稅”中的“雙清”指的是出口國清關和目的國清關，“包稅”則是指包含目的國清關時的關稅等稅金。貨代會向發(fā)貨方報一個總價格，這個價格包含了出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用。需要注意的是，“雙清包稅”服務并不一定包括目的地的送貨或派送服務。如果貨代提供的服務中包括了“雙清包稅包派”，那么就意味著目的地的送貨也被包括在內(nèi)。

值得注意的是，一些賣家可能會存在僥幸心理，選擇一些不正規(guī)的“沖貨”行為。這種行為不僅違法了歐盟稅法，還可能給賣家?guī)砀甙旱念~外成本和風險。對于想要通過海外倉或亞馬遜FBA實現(xiàn)本土化發(fā)貨的跨境電商賣家來說，必須嚴格按照進口流程清關，并提供與賬號對應的VAT和EORI號等信息。

在美國亞馬遜FBA頭程中，清關是一個至關重要的環(huán)節(jié)。如果處理不當，貨物可能會被目的國海關強制退回發(fā)貨地，退運費用昂貴且一般為出運費的3-4倍。有些國家的海關甚至會銷毀貨物。對于多站點運營的賣家來說，在選擇貨代公司合作時應該結合覆蓋的線路范圍和清關能力進行考量。選擇一個清關能力強的貨代公司可以省去許多麻煩并規(guī)避風險。

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