菜鳥(niǎo)啟用中歐公路“東莞 - 列日”線路，助力跨境物流新發(fā)展

千百年前，古絲綢之路靠駝鈴叮當(dāng)?shù)纳剃?duì)撐起沿線貿(mào)易繁華。如今，在2025年，一輛輛“卡車駝隊(duì)”沿中歐公路從中國(guó)東莞一路北上，載著跨境商品跨越亞歐大陸，續(xù)寫(xiě)加速度的“快遞絲綢之路”。

10月26日，為保障全球“雙11”、黑五、感恩節(jié)等購(gòu)物節(jié)旺季的跨境物流，菜鳥(niǎo)正式啟用中歐公路“東莞 - 列日”線路，最快2周可達(dá)比利時(shí)。貨車途徑國(guó)內(nèi)六省及海外六國(guó)，全程超10000公里。目前菜鳥(niǎo)公路運(yùn)輸每天發(fā)車，部分線路貨量增長(zhǎng)超100%。大批國(guó)產(chǎn)化妝品、手機(jī)、電熱毯、電池、電阻板、太陽(yáng)能板等特殊品類將借此直達(dá)歐洲消費(fèi)者。包裹抵達(dá)菜鳥(niǎo)列日eHub的分撥中心后，通過(guò)高效末端配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸至20多個(gè)歐洲國(guó)家，商家也可用于海外倉(cāng)備貨及國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。

公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯，相比海運(yùn)及空運(yùn)，品類覆蓋更廣，限制少，能支持純電、粉狀、液體等特殊品類運(yùn)輸。在成本及時(shí)效方面，歐向公路比海運(yùn)、鐵路時(shí)效更穩(wěn)定，通?？?0天左右，且成本低于空運(yùn)。菜鳥(niǎo)國(guó)際出口物流事業(yè)部總經(jīng)理劉歆楊表示，公路運(yùn)輸是穩(wěn)定、高效、普惠的歐向跨境物流解決方案，不僅支持中小商家散貨拼柜、靈活發(fā)貨，還有“北斗星行蹤系統(tǒng)”保障，商家可實(shí)時(shí)追蹤包裹位置、軌跡等。像中國(guó)戶外手機(jī)品牌AGM，其憑借自主研發(fā)的低溫“黑科技”，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，今年歐洲銷量增30%以上。商家電商負(fù)責(zé)人孫先生稱，菜鳥(niǎo)此前解決了中東地區(qū)特殊品類運(yùn)輸問(wèn)題，中歐公路跨境陸運(yùn)服務(wù)將進(jìn)一步解決純電及帶電產(chǎn)品跨境運(yùn)輸問(wèn)題。

隨著中國(guó)電商全球化發(fā)展，中國(guó)快遞企業(yè)迎來(lái)出海良機(jī)。菜鳥(niǎo)對(duì)跨境包裹全鏈路精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提供多元化跨境物流解決方案，如高性價(jià)比的5美元10日達(dá)、高時(shí)效的10美元5日達(dá)和普惠的2美元20日達(dá)等。今年天貓雙11全球同時(shí)開(kāi)賣，菜鳥(niǎo)公布出口物流六大保障措施，包括啟用全球5大分撥中心、超3000架次航班運(yùn)力保障、覆蓋30多國(guó)的海外倉(cāng)備貨等。截至目前，國(guó)內(nèi)優(yōu)選倉(cāng)備貨同比增長(zhǎng)超300%，中東及拉美新興市場(chǎng)海外倉(cāng)備貨同比增長(zhǎng)超200%。菜鳥(niǎo)在歐洲設(shè)有超15座海外倉(cāng)，歐洲消費(fèi)者最快2天可收到海外倉(cāng)備貨商品，部分城市能當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。

菠蘿君是內(nèi)貿(mào)拓外貿(mào)企業(yè)，主打運(yùn)動(dòng)康復(fù)產(chǎn)品，隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)充，使用菜鳥(niǎo)國(guó)際物流服務(wù)增多。其跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李先生表示，跨境物流核心是成本和安全性，中小商家自建物流體系能力不足，通用物流產(chǎn)品價(jià)格高，部分貨代、小型物流商服務(wù)無(wú)保障，包裹易丟失。因產(chǎn)品大多“帶電含磁”，跨境發(fā)貨流程與國(guó)內(nèi)零售不同，最初自建跨境倉(cāng)儲(chǔ)體系時(shí)問(wèn)題頻發(fā)，無(wú)法提供穩(wěn)定物流服務(wù)。但接觸菜鳥(niǎo)優(yōu)選倉(cāng)后，操作流程簡(jiǎn)單，節(jié)省人力、提升發(fā)貨效率，特別是對(duì)跨境新品，提供了更多選擇。

菜鳥(niǎo)作為以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，已在全球布局6大智慧物流樞紐，運(yùn)營(yíng)300多萬(wàn)平方米跨境物流倉(cāng)庫(kù)，每月有240多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸，并和全球超50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，搭建了高質(zhì)量全球物流網(wǎng)絡(luò)。