近期，印度市場(chǎng)面臨一系列嚴(yán)重問(wèn)題，讓跨境電商賣(mài)家倍感壓力。貨物在德里海關(guān)滯留一周，倉(cāng)庫(kù)積壓數(shù)百萬(wàn)貨物，快遞公司也不接收印度貨件，導(dǎo)致物流嚴(yán)重受阻。

與此印度以“損害國(guó)家安全和主權(quán)”為由，禁止了包括TikTok、Wechat、UC Browser和Likee在內(nèi)的59款移動(dòng)應(yīng)用，其中大部分來(lái)自中國(guó)。這一舉措讓印度業(yè)務(wù)的跨境從業(yè)人員頭疼不已，也讓中印兩國(guó)的貿(mào)易和物流處于崩潰的邊緣。

當(dāng)前，印度民眾的反華情緒不斷高漲，各種事態(tài)升級(jí)，已經(jīng)影響到了大量中國(guó)出口到印度的貨物。印度各海關(guān)也開(kāi)始扣留中國(guó)貨物，所有從中國(guó)進(jìn)口的貨物都滯留在印度港口。據(jù)稱(chēng)，從6月22日開(kāi)始，已有進(jìn)口商表示他們的貨物被印度海關(guān)攔截，要求100%開(kāi)箱檢查。受到影響的港口和空港包括金奈、孟買(mǎi)、德里、加爾各答和班加羅爾，而印度官方尚未給出明確說(shuō)法。

除此之外，DHL和FedEx也暫停接收發(fā)往印度的貨物。香港FedEx和DHL發(fā)布通知，由于通過(guò)所有印度港口運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)貨物產(chǎn)生了嚴(yán)重的清關(guān)延誤，決定暫停從中國(guó)大陸、香港和澳門(mén)接收寄往印度的貨物，為期十天。

印度的疫情防控形勢(shì)也不容樂(lè)觀。世衛(wèi)組織曾表示，全球抗擊新冠病毒疫情的成功很大程度上取決于印度控制病毒的能力。當(dāng)前印度疫情病例數(shù)猛增，累計(jì)確診人數(shù)已超過(guò)56萬(wàn)人，日增過(guò)萬(wàn)，德里和孟買(mǎi)尤為嚴(yán)重，大批醫(yī)院開(kāi)始拒收病人。

對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，印度市場(chǎng)雖然潛力巨大，但困難重重。與印度人做生意總是充滿爭(zhēng)議，比如誠(chéng)信度低、丟貨和退貨事件頻繁、利潤(rùn)低以及物流問(wèn)題等。某外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，在歐美疫情后轉(zhuǎn)向印度市場(chǎng)，但遭遇印度疫情和邊界沖突，導(dǎo)致貨物積壓。亞馬遜賣(mài)家甚至表示：“印度站我把庫(kù)存都銷(xiāo)毀了，做越多虧越多。”

面對(duì)當(dāng)前的局面，跨境電商賣(mài)家需要制定應(yīng)對(duì)方案，面對(duì)可能發(fā)生的變化。盡管印度市場(chǎng)現(xiàn)在充滿不確定性，但賣(mài)家仍需保持警惕，尋找新的機(jī)遇。