在八月的亞馬遜平臺上，賣家們再次進(jìn)入了市場的相對淡季。與以往不同，這個時期不再只是銷售平淡的時期，而是平臺政策層出不窮的“政策季”。

最近，亞馬遜的更新動作頻繁，讓賣家們應(yīng)接不暇。先是推出了“僅退款”政策，緊接著又更新了“入庫配置費”的規(guī)定，使得賣家們陷入了應(yīng)對的困境。

新政暗藏的“玄機”

亞馬遜的新政策中，新增了隱性成本的問題。具體來說，對于入庫配置費的更新要求賣家創(chuàng)建的貨件必須滿足一定條件才能免除費用。這一變化讓一些小賣家面臨困境，因為他們可能無法湊夠5箱貨來滿足新規(guī)。這導(dǎo)致他們不得不接受繳納入庫配置費。

有經(jīng)驗的賣家分析指出，亞馬遜此舉可能是為了推動賣家使用其物流體系A(chǔ)GLC、SEND+AWD等。無論是轉(zhuǎn)向亞馬遜的物流體系還是按照平臺要求進(jìn)行分倉發(fā)貨，賣家的物流成本都會有所上漲。即使免除了入庫配置費，倉庫的選擇也可能導(dǎo)致頭程運費上漲。

值得注意的是，除了顯性的費用上漲外，有細(xì)心的賣家還發(fā)現(xiàn)了新政策中的隱性成本。據(jù)爆料，現(xiàn)在選擇貨件拆分時需要注意貨件之間的到達(dá)時間間隔。如果超過30天，將會按照單點入倉費用收取，并可能產(chǎn)生額外的入庫缺陷費。

美國站可能加收關(guān)稅？

就在賣家們研究新版“入庫配置費”的亞馬遜又發(fā)布了一則關(guān)于可能加收關(guān)稅的通知。這則通知直戳美國站賣家的敏感神經(jīng)，引發(fā)了跨境圈的廣泛討論。

根據(jù)官方郵件顯示，對于特定類型的貨件，美國海關(guān)要求物流提供商提交預(yù)計到達(dá)日期等信息，以確保不觸發(fā)321條款清關(guān)規(guī)定。不遵守這些要求可能導(dǎo)致清關(guān)延遲或被拒絕。這使賣家們感到困惑和擔(dān)憂，不知道該如何操作以符合這些規(guī)定。

有賣家向合作的貨代咨詢后得知，如果貨值超過一定限額而未按照規(guī)定進(jìn)行申報，可能會產(chǎn)生關(guān)稅。有些貨代公司表示他們使用的是自己的進(jìn)口商來進(jìn)行清關(guān)，并不受此規(guī)定影響。對于FBA賣家來說可能不會產(chǎn)生太大影響。但這項政策對于自發(fā)貨賣家來說更為關(guān)鍵，他們需要注意申報價值不超過800美元的限制。

清關(guān)問題的注意事項

目前越來越多的賣家收到了上述郵件的提醒。建議各位賣家及時與合作的物流公司聯(lián)系確保自己的清關(guān)流程是合規(guī)的以避免貨物被美國海關(guān)扣押錯過即將到來的秋季促銷活動。

此外跨境電商行業(yè)內(nèi)的專家也提醒賣家在處理海關(guān)問題時應(yīng)該特別小心確保遵守相關(guān)規(guī)定以避免不必要的損失和風(fēng)險。特別是在涉及到跨境貿(mào)易時更要關(guān)注政策和法規(guī)的變化及時做出調(diào)整以適應(yīng)市場變化。

結(jié)語

(來源：跨境電商探索者)

以上內(nèi)容是對近期亞馬遜平臺政策變化的綜述和分析僅供參考并不代表任何機構(gòu)的立場如有不當(dāng)之處請指正。同時提醒廣大賣家在經(jīng)營過程中要密切關(guān)注平臺政策變化以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)保障自身權(quán)益。