亞馬遜峰會(huì)啟幕!物流瓶頸獲突破!全新解決方案亮相
亞馬遜過(guò)去每年都會(huì)在中國(guó)舉辦盛大的賣(mài)家峰會(huì),這可以說(shuō)是其在中國(guó)的最大活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)總是匯聚了眾多賣(mài)家。由于疫情的影響,今年的峰會(huì)不得不轉(zhuǎn)為線上舉行,但宣傳卻相當(dāng)?shù)驼{(diào),許多賣(mài)家甚至都不知道亞馬遜舉辦了這場(chǎng)線上會(huì)議。此次會(huì)議從12日開(kāi)始,一直持續(xù)到14日,其中昨天的開(kāi)幕式及趨勢(shì)和政策分析尤為關(guān)鍵。那么,亞馬遜在此次會(huì)議上又透露了哪些關(guān)于今年的新趨勢(shì)呢?
亞馬遜公布的中國(guó)賣(mài)家新動(dòng)向
在今年的峰會(huì)上,亞馬遜公布了中國(guó)賣(mài)家的五大趨勢(shì),包括賣(mài)家類型和地域分布的日益多元化、全球布局加速、品牌意識(shí)增強(qiáng)、產(chǎn)品創(chuàng)新提速以及應(yīng)對(duì)能力的升級(jí)。總結(jié)來(lái)說(shuō),中國(guó)的亞馬遜賣(mài)家在選品和運(yùn)營(yíng)方面更加精細(xì)化和垂直化。目前,亞馬遜平臺(tái)上超過(guò)60%的銷售額來(lái)自第三方賣(mài)家,而中國(guó)賣(mài)家是其中的重要力量。特別是在疫情后,中國(guó)制造業(yè)率先恢復(fù)產(chǎn)能,為中國(guó)賣(mài)家拓展全球市場(chǎng)提供了絕佳機(jī)會(huì)。
結(jié)合亞馬遜的發(fā)言,我們從官方視角看到第三方賣(mài)家面臨的一些挑戰(zhàn):
第一,跨境電商實(shí)現(xiàn)了端到端的貿(mào)易模式,將消費(fèi)者置于整個(gè)貿(mào)易環(huán)節(jié)的核心位置。這要求賣(mài)家不僅要在與消費(fèi)者的互動(dòng)中做好服務(wù),還需通過(guò)消費(fèi)者的反饋和數(shù)據(jù),迅速進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和升級(jí)。
第二,品牌打造是當(dāng)前的重要任務(wù)。海外產(chǎn)能受疫情影響恢復(fù)緩慢,但海外市場(chǎng)需求卻有增無(wú)減,這中間的空白需要中國(guó)產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ)。歐美成熟市場(chǎng)的消費(fèi)者更傾向于強(qiáng)有力的品牌效應(yīng),因此賣(mài)家需在全球品牌建設(shè)上投入更多精力。
第三,企業(yè)的全球化多點(diǎn)布局也是關(guān)鍵。借助亞馬遜平臺(tái),賣(mài)家可以低成本、高效率地連接到世界各地,開(kāi)展面向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的業(yè)務(wù)。這不僅有助于開(kāi)拓新市場(chǎng)、提升銷量,還能降低單一站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),特別是在中美關(guān)系緊張的當(dāng)下,分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)尤為重要。
再來(lái)看美國(guó)目前的物流狀況和趨勢(shì)。
亞馬遜正在積極擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積,新建倉(cāng)庫(kù)、加速在建計(jì)劃,并與地產(chǎn)公司合作將破產(chǎn)的百貨公司門(mén)店改造成倉(cāng)庫(kù),解決配送問(wèn)題。擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積、增加倉(cāng)庫(kù)員工是亞馬遜解決當(dāng)前配送運(yùn)力問(wèn)題的策略。從7月開(kāi)始,亞馬遜采取限制發(fā)貨的措施,配送時(shí)效已有所改善。
補(bǔ)貨入倉(cāng)的問(wèn)題依然存在。因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重,F(xiàn)edex已不再接受發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)的貨件。大部分貨代在尾端配送時(shí)只能選擇UPS配送,但UPS的策略是優(yōu)先配送美國(guó)本土快遞訂單,導(dǎo)致發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)的訂單優(yōu)先級(jí)較低,整個(gè)補(bǔ)貨環(huán)節(jié)因尾端配送問(wèn)題而延長(zhǎng)。
很多貨代現(xiàn)在談?wù)摃r(shí)效時(shí)都會(huì)提到,海上運(yùn)輸只需十天以內(nèi),但到港后的提取時(shí)間卻無(wú)法保證,主要是尾端配送異常緩慢。如果能使用其他渠道,尤其是自有尾端配送渠道,物流時(shí)效將大大提高。目前物流問(wèn)題確實(shí)嚴(yán)峻,賣(mài)家急需找到能保證快速入倉(cāng)的物流服務(wù)商。
(來(lái)源:跨境者商學(xué)院)
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