1. 慎重選品

在選擇商品時(shí)，要綜合考慮產(chǎn)品的價(jià)值、功能以及消費(fèi)者購物體驗(yàn)等因素。在同等價(jià)值的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇體積和重量較小的產(chǎn)品。因?yàn)樾◇w積的物流費(fèi)用更低，利潤(rùn)率更高。

2. 巧妙設(shè)計(jì)包裝

無論是國際物流還是日本本土物流，都會(huì)參考包裝的大小來計(jì)算費(fèi)用。例如，3cm以內(nèi)的A4大小包裹與3cm以上的日本本土配送費(fèi)用截然不同。賣家可以參照集裝箱的容積，根據(jù)訂單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。通過調(diào)整紙箱的尺碼和裝載數(shù)量，可以設(shè)計(jì)出更合理的包裝方案，降低物流成本。

二、選擇合適的物流服務(wù)商

對(duì)于新手賣家來說，選擇一家經(jīng)驗(yàn)豐富、靠譜的物流服務(wù)商至關(guān)重要。不同地域、不同平臺(tái)、不同體量甚至不同品類的賣家，每個(gè)月各自支出的運(yùn)費(fèi)成本有所不同。一方面，賣家可以尋求低收費(fèi)的物流商進(jìn)行合作；可以基于自身的銷量和訂單，與物流商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，并享受運(yùn)費(fèi)折扣。

三、減少退換貨糾紛

由于產(chǎn)品是賣到國外，一旦發(fā)生退換貨糾紛，退換貨逆向物流成本較高，還包括時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本。想要最大限度地降低物流成本，就一定要從源頭上減少退換貨糾紛。這要求廠家嚴(yán)格把控產(chǎn)品的質(zhì)量，并把每個(gè)產(chǎn)品的詳情描述做得非常詳細(xì)和準(zhǔn)確，以免買家收到貨時(shí)產(chǎn)生心理落差，不僅會(huì)產(chǎn)生退貨糾紛，還有可能得到差評(píng)，影響店鋪日后的運(yùn)營(yíng)。

四、精心規(guī)劃頭程運(yùn)輸

不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有不同的成本。火車運(yùn)輸價(jià)格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜，適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單?？ㄜ囘\(yùn)輸最簡(jiǎn)單，時(shí)間快，價(jià)錢比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱，只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。

在FOB條件下，裝船前的頭程運(yùn)輸安排需要特別注意。在FOB條款下，收費(fèi)會(huì)非常混亂且無章可循，而且這種收費(fèi)常常是超出當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)時(shí)對(duì)運(yùn)費(fèi)成本的預(yù)算。建議和客戶確認(rèn)FOB條款下雙方費(fèi)用的起始，堅(jiān)持貨交到倉庫后責(zé)任完結(jié)。至于倉庫到碼頭的拖車費(fèi)用、碼頭費(fèi)之類全部包含在二程的海運(yùn)費(fèi)里面由收貨人支付。在洽談?dòng)唵螘r(shí)以CIF條件成交，掌握運(yùn)輸安排主動(dòng)權(quán)；如果以FOB條件成交，提前與買家指定的運(yùn)輸公司聯(lián)系并書面確認(rèn)好所有的費(fèi)用。

五、亞馬遜商家避免分倉

對(duì)于走亞馬遜FBA的賣家來說，分倉會(huì)產(chǎn)生多余的服務(wù)費(fèi)用。建議填寫發(fā)貨數(shù)量時(shí)以箱為單位（如6箱、12箱等）來發(fā)貨，這樣可以很大程度上避免分倉的產(chǎn)生，從而節(jié)約運(yùn)費(fèi)。也可以直接使用海外倉轉(zhuǎn)運(yùn)亞馬遜一件代發(fā)。

六、多種物流結(jié)合運(yùn)營(yíng)

賣家可以嘗試將國際物流、海外倉、FBA三種方式結(jié)合運(yùn)營(yíng)的方法。如果產(chǎn)品是“爆款”，可以先走國際物流把大批量的產(chǎn)品運(yùn)到國外，然后部分放入海外倉，部分選擇FBA入庫。在旺季來臨時(shí)，可以將海外倉貨物轉(zhuǎn)入FBA，縮短了FBA商品的入庫時(shí)間。也可以利用FBA的上門收貨功能，讓FBA從海外倉提貨送達(dá)買家手中。