海運市場出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，價格戰(zhàn)提前打響，2025年形勢分析
小熊IP代理
OwlProxy
跨境衛(wèi)士
中文科技資訊
Cliproxy住宅代理服務(wù)
電商資訊
IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
金鑰匙跨境
VMOSCloud
狐貍跨境服務(wù)商
諾舟數(shù)智-全球頂尖電商數(shù)據(jù)
神龍海外代理IP
IPIPGO全球住宅IP
PingMe短信接碼
DuoPlus云手機
922 S5 Proxy
Geeksend全球郵件營銷
西之月：跨境全類目貨盤
自從開年以來，全球海運價格受到前兩年高基數(shù)的影響持續(xù)回落。特別是在三季度至今，價格加速下跌的趨勢愈發(fā)明顯，部分航線價格已經(jīng)較去年頂點下跌超過一半。
由于海外通脹數(shù)據(jù)高企，全球消費者的消費需求減弱，導(dǎo)致全球集裝箱航運市場運價持續(xù)走低。以美西線為例，部分貨柜運價已經(jīng)無法維持原價，長約價甚至跌破現(xiàn)貨價，出現(xiàn)了所謂的“倒掛現(xiàn)象”。這不僅影響海運市場本身，更影響賣家的經(jīng)營策略與盈利能力。海運價格的回落使得賣家有望降低運費支出，對于行業(yè)大賣而言，盈利拐點可能即將到來。但即將到來的旺季中，海運價格的大幅下降可能引發(fā)一場激烈的價格戰(zhàn)，尤其是大件產(chǎn)品市場。
具體來看，歐美運價已經(jīng)出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象。根據(jù)上海航運交易所的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)連續(xù)下跌，而美西運價更是跌破了之前的記錄。與此一份來自歐洲數(shù)字化航運平臺的最新調(diào)查顯示，在市場狀況不佳的情況下，貨主開始重新談判合約運價，部分選擇違約尋找更劃算的交易。這些市場動態(tài)與部分海運上市公司披露的業(yè)績下滑信息相吻合，顯示出海運市場的確在回落。
對于賣家來說，海運價格的持續(xù)下降帶來了壓力和挑戰(zhàn)。一方面，大件產(chǎn)品的銷售商為了應(yīng)對低運費而加緊打折促銷；他們不得不面對跨境電商平臺的額外費用壓力。倉儲費用昂貴，許多超大尺寸的商品無法入庫上架。在旺季期間，賣家還面臨著平臺收取的旺季附加費壓力。賣家盈利拐點或已到來。賣家必須靈活應(yīng)對市場變化以降低成本并提高盈利能力。對此業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為四季度全球集運市場不容樂觀可能出現(xiàn)旺季不旺的行情海運價格可能進(jìn)一步下挫跨境電商賣家可能因此受益借此回血同時成本端的改善也促使部分企業(yè)的盈利拐點顯現(xiàn)。未來走勢如何我們將持續(xù)關(guān)注下去。
本文為風(fēng)口星跨境原創(chuàng)作品該文擁有完整合法的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益未經(jīng)許可任何個人或組織不得復(fù)制轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容違規(guī)轉(zhuǎn)載將承擔(dān)法律責(zé)任本文觀察員負(fù)責(zé)監(jiān)管轉(zhuǎn)載事宜如有疑問請聯(lián)系本文觀察員。
版權(quán)聲明
風(fēng)口星內(nèi)容全部來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)爭議與本站無關(guān)，如果您認(rèn)為侵犯了您的合法權(quán)益,請聯(lián)系我們刪除，并向所有持版權(quán)者致最深歉意！本站所發(fā)布的一切學(xué)習(xí)教程、軟件等資料僅限用于學(xué)習(xí)體驗和研究目的；不得將上述內(nèi)容用于商業(yè)或者非法用途，否則，一切后果請用戶自負(fù)。請自覺下載后24小時內(nèi)刪除，如果您喜歡該資料，請支持正版！
