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隨著普京在2月24日宣布在烏克蘭展開特別軍事行動，俄烏戰(zhàn)爭正式拉開序幕。俄羅斯軍隊以驚人的速度推進，短短不到一天的時間就到達了烏克蘭的首府基輔，讓人不禁驚嘆這場現(xiàn)代化小國與大國的戰(zhàn)爭之迅速與精準。

對于跨境人來說，俄烏戰(zhàn)爭的關(guān)注度必然超過普通民眾。當前，國內(nèi)跨境電商客戶，尤其是那些面向西歐市場亞馬遜的客戶，都在密切關(guān)注俄烏局勢是否會對中歐班列產(chǎn)生影響。

盡管俄烏戰(zhàn)爭可能導(dǎo)致歐洲之門——烏克蘭的陸上交通癱瘓，但我們對中歐班列的影響預(yù)計暫時不會太大。關(guān)于這一判斷，我們可以從以下幾個方面進行詳細分析：

從中歐班列的線路來看，目前主要線路有三條。雖然以前曾走過烏克蘭線，但這并非主要線路，而是作為其他主流線路出現(xiàn)問題時的臨時替代方案。從線路角度來說，俄烏戰(zhàn)爭對中歐班列的影響微乎其微。

關(guān)于白俄羅斯段是否會受到波及的問題。雖然白俄羅斯與俄羅斯關(guān)系密切，但西方對俄羅斯的制裁并未直接波及到白俄羅斯的中歐班列運輸。即使未來情況發(fā)生變化，中歐班列作為中國的班列，在白俄羅斯受到的影響也會相對較小。

關(guān)于俄烏戰(zhàn)爭是否會擴大的問題。我們認為這種可能性極小。結(jié)合當前西方國家對俄烏戰(zhàn)爭的態(tài)度，以及俄羅斯展現(xiàn)出的堅定立場和實力，全面戰(zhàn)爭的可能性幾乎為零。中歐班列的航線因全面戰(zhàn)爭原因中斷的可能性微乎其微。

針對可能的擔(dān)憂，我們建議賣家可以適度考慮使用中歐海運作為替代方案。當前的中國到歐洲的海運航線基本遠離戰(zhàn)區(qū)，安全性較高。雖然戰(zhàn)爭可能導(dǎo)致大宗商品特別是燃油價格的上漲，但總體來看，俄烏戰(zhàn)爭對中歐海運的安全性和穩(wěn)定性影響有限。對于關(guān)心海上路線的電商賣家來說是一個可以考慮的選擇。目前成熟的海運路線并不經(jīng)過烏克蘭控制的海域，因此對這兩條海運路線影響不大。但對于可能的物價上漲和航運成本增加的風(fēng)險仍需有所準備和應(yīng)對。同時我們也呼吁和平解決爭端，期待俄烏戰(zhàn)爭早日結(jié)束，世界恢復(fù)和平穩(wěn)定。站在和平的一邊的人們擁有堅定的信念和期望。（來源：寶通達國際物流有限公司）????請注意，以上內(nèi)容僅代表作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。（編輯：江同）