亞馬遜生態(tài)級(jí)霸主的小動(dòng)作，引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。近日，亞馬遜在后臺(tái)改版貨件頁(yè)面，推出新功能，允許賣(mài)家查看貨件具體送達(dá)哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)?？此莆⒉蛔愕赖淖兓?，卻引起廣大賣(mài)家的關(guān)注。

原來(lái)，部分賣(mài)家發(fā)現(xiàn)原本應(yīng)送往美東倉(cāng)庫(kù)的貨物，卻被貨代錯(cuò)誤地送到了美西倉(cāng)庫(kù)。這種行為被稱(chēng)為“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”，即貨代收取更遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)的配送費(fèi)，卻將貨物送到更近的倉(cāng)庫(kù)，以此獲得更高的利潤(rùn)。

這種情況可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。美西倉(cāng)庫(kù)在收到錯(cuò)誤送達(dá)的貨物后，需要進(jìn)行內(nèi)部調(diào)度和轉(zhuǎn)運(yùn)，耗時(shí)較長(zhǎng)，特別是在旺季，流程更為復(fù)雜。賣(mài)家可能會(huì)面臨貨物延遲上架的問(wèn)題。一些賣(mài)家即使看到貨物已經(jīng)“check in”，卻遲遲無(wú)法上架，無(wú)論開(kāi)多少Case催促亞馬遜也無(wú)濟(jì)于事。

延遲上架不僅影響銷(xiāo)售，還可能引發(fā)一系列問(wèn)題，包括listing排名下滑、商家延遲、斷貨等。送錯(cuò)倉(cāng)的行為還會(huì)記錄在賣(mài)家賬戶績(jī)效考核中，如果送倉(cāng)準(zhǔn)確率低于70%，可能會(huì)面臨警告、店鋪二審甚至關(guān)閉等懲罰。

貨代為何愿意進(jìn)行“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”操作呢？主要是為了降低成本、提高利潤(rùn)。他們可以通過(guò)這一操作向賣(mài)家報(bào)低價(jià)，搶正規(guī)操作的貨代公司的業(yè)務(wù)，同時(shí)保持一定的利潤(rùn)空間。

這一操作傷害了三方面。首先是賣(mài)家，他們可能會(huì)因?yàn)檠舆t上架而錯(cuò)過(guò)最佳銷(xiāo)售時(shí)間，甚至導(dǎo)致庫(kù)存滯銷(xiāo)、賬號(hào)被封；其次是正規(guī)操作的賣(mài)家，他們可能因此失去業(yè)務(wù)；最后是亞馬遜，需要增加人力物力來(lái)處理這一問(wèn)題，同時(shí)可能影響對(duì)中國(guó)賣(mài)家的“印象分”。

亞馬遜已經(jīng)注意到了這一情況，并向違規(guī)操作的承運(yùn)商發(fā)出警告郵件，要求預(yù)約艙單準(zhǔn)確性大于70%。如果承運(yùn)商在8周內(nèi)4次低于70%，其運(yùn)營(yíng)中心賬戶將被暫停。這一動(dòng)作可以說(shuō)是照出了不良貨代的原形。

消息傳出后，許多賣(mài)家紛紛查詢(xún)后臺(tái)，擔(dān)心自己的貨物是否被不良貨代進(jìn)行了“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”。一些賣(mài)家透露，他們經(jīng)歷了多次貨件已簽收但遲遲未上架的情況，嚴(yán)重影響了他們的正常經(jīng)營(yíng)。另一些賣(mài)家則表示，他們合作的貨代幾乎全部存在這一問(wèn)題。

一些貨代為提高利潤(rùn)，甚至將貨物分成兩部分，一部分送到正確的倉(cāng)庫(kù)，另一部分故意送到更便宜的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行就近配送。這樣一來(lái)，至少有一半的貨物不會(huì)出問(wèn)題。這仍然是一種不負(fù)責(zé)任的行為，對(duì)賣(mài)家和亞馬遜都造成了困擾。

目前，一些賣(mài)家已經(jīng)果斷停止與不良貨代的合作并提出索賠。一些物流行業(yè)人士提醒賣(mài)家注意分散風(fēng)險(xiǎn)、積累人脈，并謹(jǐn)慎選擇貨代公司。他們建議賣(mài)家要遵守常識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)并學(xué)會(huì)辨別貨代的信譽(yù)度。他們還提醒賣(mài)家注意海外倉(cāng)的亂象并謹(jǐn)慎選擇合作伙伴。

亞馬遜的新功能是為了修復(fù)賣(mài)家偶爾發(fā)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)而被人鉆空子的問(wèn)題。然而物流行業(yè)的亂象仍然存在我們需要共同打擊那些不規(guī)范的操作讓跨境配套服務(wù)體系更加陽(yáng)光健康地發(fā)展下去同時(shí)也希望賣(mài)家們?cè)谕灸軌虮瑔稳〉酶玫臉I(yè)績(jī)。