一、FBA海運(yùn)簡介及主要模式

FBA海運(yùn)是通過海運(yùn)方式將貨物送至亞馬遜倉庫的一種物流方式，其主要包括兩種模式：海運(yùn)加速與海運(yùn)加卡。本文將詳細(xì)介紹FBA海運(yùn)的以下幾個(gè)方面。

二、FBA海運(yùn)定義及流程

FBA海運(yùn)是指通過海運(yùn)方式將貨物運(yùn)送到亞馬遜倉庫。其流程包括：將貨物送至相應(yīng)物流公司倉庫、安排打包裝柜、報(bào)關(guān)出口、海上運(yùn)輸、國外清關(guān)、預(yù)約進(jìn)入亞馬遜倉庫，并最終通過派送將貨物送至目的地。

三、FBA海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

1. 優(yōu)勢(shì)：運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低，尤其對(duì)于體積大或重量重的貨物更為適用。

2. 劣勢(shì)：運(yùn)輸時(shí)間較長；海運(yùn)有起運(yùn)量限制；若前期標(biāo)簽掃描出現(xiàn)問題，可能影響貨物入庫；賣家需遵守亞馬遜FBA產(chǎn)品運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致商品在配送時(shí)破損率較高，退換貨比例較高。

四、美國FBA海運(yùn)整箱費(fèi)用詳解

美國FBA海運(yùn)整箱費(fèi)用包括：港口雜費(fèi)（如報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、碼頭費(fèi)等）、海運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)用、ISF FILING FEE、借用美國貿(mào)易公司抬頭費(fèi)用、SINGLE BOND、ISF BOND以及送貨費(fèi)等。還需考慮進(jìn)口關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)等額外費(fèi)用。

五、美國FBA海運(yùn)拼箱費(fèi)用與要求

拼箱費(fèi)用包括：從國內(nèi)港口到美國東/墨西哥基本港口的運(yùn)費(fèi)、代理港口和倉庫成本、清關(guān)費(fèi)、ISF FILING FEE、借用美國進(jìn)出口貿(mào)易公司抬頭費(fèi)用、SINGLE BOND、ISF BOND以及送貨費(fèi)等。還需注意收費(fèi)項(xiàng)目如進(jìn)口稅、海關(guān)檢驗(yàn)等額外費(fèi)用。對(duì)于FBA海運(yùn)要求，包括提單要求（必須包含AM reference number等）、貨車要求（車重、車高等）以及托盤標(biāo)識(shí)和空隙要求等。

六、FBA海運(yùn)的特別提示

在進(jìn)行FBA海運(yùn)時(shí)，還需特別注意以下幾點(diǎn)：前期工作需充分準(zhǔn)備，確保標(biāo)簽掃描無誤；遵守亞馬遜FBA產(chǎn)品運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)，降低退換貨率；密切關(guān)注費(fèi)用明細(xì)，避免額外費(fèi)用；嚴(yán)格按照要求提供貨車及托盤標(biāo)識(shí)，確保順利卸貨。