編者按：隨著跨境出口電商在經(jīng)歷充滿挑戰(zhàn)的一年后迎來新的機(jī)遇，即將到來的2021年跨境電商大航海時(shí)代也備受矚目。本文將深入探討RCEP協(xié)定對(duì)跨境物流海外倉的影響以及國(guó)際物流如何應(yīng)對(duì)新時(shí)代大變局的話題。讓我們跟隨昊宏國(guó)際創(chuàng)始人王飛龍的視角，進(jìn)一步了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

王飛龍指出，貿(mào)易的基礎(chǔ)是物流，RCEP協(xié)定對(duì)跨境物流海外倉是一大利好。零關(guān)稅將增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，促使國(guó)內(nèi)商家更多地將貨物囤貨至海外以提升海外倉體驗(yàn)感，進(jìn)一步確?？缇充N售物流順暢。RCEP協(xié)定簡(jiǎn)化了海關(guān)手續(xù)，通過預(yù)裁定、抵達(dá)前處理、信息技術(shù)運(yùn)用等高效管理方式，大幅提升了中國(guó)出口商品在目的國(guó)海關(guān)的通關(guān)效率，全面提高了跨境物流效率并縮短了物流時(shí)間。

關(guān)于RCEP協(xié)定的具體內(nèi)容及其對(duì)國(guó)際物流的影響，王飛龍解釋道，RCEP涵蓋了貨物貿(mào)易、投資、技術(shù)合作等多個(gè)領(lǐng)域，其中最關(guān)鍵的是關(guān)稅問題。該協(xié)定包括東盟十國(guó)以及中日韓澳新共十五個(gè)成員國(guó)，目標(biāo)是在十年內(nèi)將關(guān)稅降至零。這一舉措對(duì)于中日物流領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。在日本，進(jìn)口關(guān)稅的形式多種多樣，而RCEP的實(shí)施意味著大多數(shù)商品將享受零關(guān)稅待遇。盡管消費(fèi)稅依然存在，但逆算這一概念在此仍然重要。逆算是海關(guān)根據(jù)貨物在平臺(tái)上的真實(shí)售價(jià)來計(jì)算應(yīng)繳納的關(guān)稅。

談及RCEP對(duì)物流時(shí)效和品類的影響，王飛龍表示RCEP的實(shí)施將使物流更為順暢，電子商務(wù)條款的引入將促進(jìn)貿(mào)易便利化。未來中日雙方將制定更為規(guī)范的跨境電子商務(wù)口岸關(guān)務(wù)條例，促進(jìn)雙方電商的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展。對(duì)于品類而言，高關(guān)稅的選品如服裝、鞋帽、皮制品等將受益最大。而以往已經(jīng)享受零關(guān)稅的產(chǎn)品如3C類、電器類、家具類等則不會(huì)有太大變化。

面對(duì)國(guó)際物流在新時(shí)代大變局中的挑戰(zhàn)，王飛龍認(rèn)為國(guó)際物流應(yīng)把握跨境電商的高速發(fā)展趨勢(shì)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流模式為電商物流模式。物流商應(yīng)不斷優(yōu)化環(huán)節(jié)、穩(wěn)定產(chǎn)品時(shí)效并根據(jù)自身企業(yè)規(guī)劃打造產(chǎn)品差異化、標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)?；?。對(duì)于2021年跨境物流市場(chǎng)的趨勢(shì)變動(dòng)，王飛龍預(yù)測(cè)由于疫情的影響和RCEP協(xié)定的實(shí)施，傳統(tǒng)加工出口量將會(huì)有一定上漲趨勢(shì)。海運(yùn)和空運(yùn)的航班減少導(dǎo)致貨物積壓也是一大挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)航空包機(jī)、海運(yùn)停航缺柜的情況將在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)存在。

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