經(jīng)歷一年的緩沖期后，眾多跨境進(jìn)口企業(yè)面臨著新的一年應(yīng)何去何從的問(wèn)題。雖然業(yè)界有聲音認(rèn)為保稅備貨模式將成為主流，但企業(yè)對(duì)海外倉(cāng)的熱情卻持續(xù)高漲。我們根據(jù)最新信息了解到了一些重要的動(dòng)向。

近期，有棵樹(shù)旗下的海豚供應(yīng)鏈不僅在歐洲和日本設(shè)立了海外倉(cāng)，更在全球多個(gè)地區(qū)積極布局。深圳市有棵樹(shù)科技股份有限公司的CFO李志強(qiáng)向我們透露了未來(lái)的發(fā)展方向。他表示，大型的跨境B2B業(yè)務(wù)將在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。尤其是德國(guó)和日本，成為海淘熱門(mén)產(chǎn)地。若供應(yīng)鏈企業(yè)在這兩地沒(méi)有大型倉(cāng)庫(kù)，便難以實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的供應(yīng)鏈運(yùn)作。

那么，海外倉(cāng)的布局究竟有何門(mén)道呢？李志強(qiáng)解釋道：“在政策寬松時(shí)，商品發(fā)往保稅區(qū)以保證時(shí)效和品質(zhì)；而當(dāng)政策收緊時(shí)，商品存放在海外倉(cāng)則能保證整個(gè)供應(yīng)鏈的彈性。其中，香港倉(cāng)是一個(gè)重要的直郵平臺(tái)。當(dāng)政策處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，跨境電商通常會(huì)將貨物暫時(shí)囤積在香港，再?gòu)倪@里發(fā)貨。”這意味著，不論是保稅倉(cāng)、海外倉(cāng)還是香港倉(cāng)，企業(yè)都需要有完備的策略來(lái)應(yīng)對(duì)政策的變化。

海外倉(cāng)的布局遠(yuǎn)非易事。據(jù)李志強(qiáng)介紹，建倉(cāng)前需做足準(zhǔn)備工作。例如，日韓和法律嚴(yán)苛的歐洲并不會(huì)接受一個(gè)海外主體在當(dāng)?shù)刈赓U倉(cāng)庫(kù)，因此企業(yè)需要先在海外設(shè)立公司。整個(gè)布局需要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算，考慮到倉(cāng)庫(kù)的質(zhì)量、與港口或大物流干線(xiàn)的距離等因素。

企業(yè)在當(dāng)?shù)剡€需要一個(gè)優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。海外的熱銷(xiāo)產(chǎn)品增多也帶來(lái)了假貨問(wèn)題。若企業(yè)沒(méi)有在當(dāng)?shù)夭季郑瑑H通過(guò)初級(jí)倒賣(mài)方式或買(mǎi)手制進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，那么供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量將面臨挑戰(zhàn)。而有了團(tuán)隊(duì)后，以保稅備貨模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，將有助于提升品質(zhì)和供應(yīng)鏈的可控性，為海淘業(yè)務(wù)的進(jìn)一步工業(yè)化打下基礎(chǔ)。

據(jù)了解，海豚供應(yīng)鏈已在英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、澳大利亞等地建立了自己的海外倉(cāng)。而對(duì)于未來(lái)的跨境進(jìn)口電商格局，李志強(qiáng)認(rèn)為大型的跨境B2B業(yè)務(wù)將大行其道。他表示，未來(lái)標(biāo)品買(mǎi)手制將被淘汰，行業(yè)將朝向工業(yè)化的搬運(yùn)方向發(fā)展。非標(biāo)品類(lèi)則可能因?yàn)榧儇泦?wèn)題而面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)楹Ｍ赓I(mǎi)手制很難確保商品的真實(shí)性。

綜合以上信息，跨境電商在新的環(huán)境下需要更加精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)和策略。無(wú)論是海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)還是其他形式的倉(cāng)儲(chǔ)，都需要企業(yè)有全面的策略和準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。大型的跨境B2B業(yè)務(wù)將成為主導(dǎo)，這也將帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在此背景下，企業(yè)需不斷調(diào)整策略，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。