國家郵政局詳解萬國郵聯(lián)國際小包終端費改革要點”
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國家郵政局于10月14日通報了萬國郵聯(lián)第三次特別大會的決策背景和影響，詳細(xì)介紹了大會關(guān)于國際小包終端費改革的決定。
高洪濤，國家郵政局辦公室（外事司）副主任，指出在具有145年歷史的全球郵政體系面臨資費改革挑戰(zhàn)的背景下，萬國郵聯(lián)此次大會的焦點在于如何平衡各方訴求。大會最終并未采納美國提出的完全自定義終端費方案B，而是通過了融合各方訴求的方案V（V代表勝利）。這充分反映了大多數(shù)成員國對多邊機制的堅定支持和對單一郵政領(lǐng)域的政治意愿。方案V的通過使美國決定繼續(xù)留在萬國郵聯(lián)。
關(guān)于方案V的具體內(nèi)容，各國在2020年將執(zhí)行多邊費率體系，對第3組國家（中國所屬）的終端費上限進行上調(diào)并拉平。到了2021年至2025年，各國將執(zhí)行帶有過渡安排的受限制的自定義終端費體系。對于進口函件業(yè)務(wù)量超過特定數(shù)量的國家（目前僅美國符合條件），可以提前實行自定義終端費體系，但需支付一定補償金。
雖然此次改革對中國郵政國際業(yè)務(wù)帶來一定影響，提高了跨境電商物流成本，但相對于完全自定義方案B，其對我國的負(fù)面影響相對較小。初步估算顯示，中國郵政集團公司和港澳郵政可以因此少支付終端費超過數(shù)十億元。隨著萬國郵聯(lián)終端費體系的改革，國際小包終端費上漲已成為必然趨勢。對于跨境電商賣家和物流從業(yè)者來說，他們需要關(guān)注物流渠道成本上漲帶來的變化和調(diào)整。行業(yè)競爭格局也將迎來一系列變化。郵政體系的市場化商業(yè)化進程將加速進行。中國郵政及快遞企業(yè)需要改革并補齊短板以適應(yīng)國際小包市場化進程，共同推動高質(zhì)量發(fā)展和國際合作。以上內(nèi)容僅為個人觀點分析，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場。
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