近期，深圳某國(guó)際貨運(yùn)代理公司因貸款被拒，資金鏈斷裂，導(dǎo)致內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)困難。大量貨物積壓在港口，產(chǎn)生了大額滯港費(fèi)，公司無(wú)力墊資處理。該公司不得不向客戶(hù)尋求眾籌資金，以解決后續(xù)清關(guān)派送等費(fèi)用。

據(jù)了解，這家深圳貨代公司成立于2022年，位于廣東省深圳市，主要從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，企業(yè)注冊(cè)資本為100萬(wàn)人民幣。受外部形勢(shì)和內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)因素的影響，該公司不得不提前與客戶(hù)協(xié)商，要求提前支付海運(yùn)柜子的費(fèi)用。

據(jù)悉，貨代公司曾嘗試通過(guò)貸款等措施解決柜子問(wèn)題，但由于貸款等問(wèn)題被拒絕，導(dǎo)致資金鏈斷裂，貨物無(wú)法及時(shí)簽收。受墨西哥政策影響，部分海運(yùn)柜子未能及時(shí)到達(dá)海外倉(cāng)，清關(guān)公司要求貨代提前支付費(fèi)用。貨代公司表示，現(xiàn)階段資金困難，無(wú)法墊資處理，但放任貨物滯港將持續(xù)產(chǎn)生費(fèi)用。貨代公司計(jì)劃籌集資金，用于解決后續(xù)清關(guān)派送操作等費(fèi)用，并承諾所有費(fèi)用公開(kāi)透明。

值得注意的是，一貨代表示，墨西哥清關(guān)存在較多問(wèn)題。他7月份發(fā)出的貨物，至今仍有十多批未發(fā)貨。造成這種狀況的主要原因包括墨西哥知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)嚴(yán)格、海關(guān)法律法規(guī)完善、檢查嚴(yán)格等。當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)部門(mén)頻繁更換負(fù)責(zé)人，關(guān)系復(fù)雜，效率不高。對(duì)進(jìn)口商品的審查也極為嚴(yán)格，特別是帶電、粉末固體、紡織品、鞋類(lèi)等商品需要審查相應(yīng)的進(jìn)口資質(zhì)。

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、海外消費(fèi)萎靡的情況下，外貿(mào)企業(yè)和貨代企業(yè)面臨營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)的壓力。據(jù)調(diào)研顯示，近七成貨代表示全年?duì)I收同比下滑，其中部分貨代的營(yíng)收下滑幅度超過(guò)50%。同行客戶(hù)拖欠運(yùn)費(fèi)或遭遇柜子被扣、產(chǎn)生賠償費(fèi)等情況，極易導(dǎo)致貨代企業(yè)資金鏈崩潰。

一位從業(yè)3年的貨代透露，2023年，墊資的壓力前所未有。同行互相拖欠、客戶(hù)拖欠運(yùn)費(fèi)的情況屢見(jiàn)不鮮。貨代行業(yè)存在亂象，一級(jí)代理、二級(jí)代理眾多，有的二級(jí)代理自稱(chēng)是一級(jí)代理卻缺乏實(shí)際渠道。海外海關(guān)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的審核越來(lái)越嚴(yán)格，給貨代行業(yè)帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。

行業(yè)人士指出，歐洲物流行業(yè)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)包括賬問(wèn)題、資金鏈斷裂以及稅務(wù)合規(guī)問(wèn)題。一旦在歐洲被查出違規(guī)，解決所需的金額可能高達(dá)數(shù)十萬(wàn)甚至更多。最近深圳市某歐線(xiàn)貨代公司因海外賬號(hào)問(wèn)題暫停收貨，涉事公司賬號(hào)下有大量柜子涉及清關(guān)費(fèi)用高昂被迫發(fā)起眾籌但宣告失敗事件震動(dòng)整個(gè)行業(yè)警醒各界對(duì)此應(yīng)有足夠的關(guān)注與防范意識(shí)。（來(lái)源：風(fēng)口星跨境編輯部）