根據(jù)最新數(shù)據(jù)分析，截至2022年底的全球排名前十的海外倉(cāng)所在國(guó)家和地區(qū)

在過(guò)去的年末數(shù)據(jù)中，我們可以得知海外倉(cāng)數(shù)量的全球十大熱門國(guó)家和地區(qū)分別是美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、加拿大、日本、澳洲（含新西蘭）、俄羅斯、西班牙、法國(guó)和意大利。這十大地區(qū)共計(jì)擁有2356個(gè)倉(cāng)庫(kù)，形成了國(guó)際物流的重要一環(huán)。

2020-2022年主要國(guó)家海外倉(cāng)數(shù)量增長(zhǎng)情況

對(duì)比2021年末的1810個(gè)海外倉(cāng)數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)2022年海外倉(cāng)數(shù)量增長(zhǎng)了30.17%。相較于前一年的增速39.55%，這一增長(zhǎng)速度有所放緩。這背后可能存在多方面的原因。全球通脹壓力上升，導(dǎo)致居民消費(fèi)支出減少，特別是歐洲市場(chǎng)的需求端有所萎縮。海運(yùn)擁堵情況有所緩解，價(jià)格回落至疫情前水平，部分賣家提前備貨的需求相應(yīng)減少，這使得海外倉(cāng)在穩(wěn)定供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)受到了影響。歐洲的能源危機(jī)增加了用工和電力成本，間接地提高了建倉(cāng)成本以及倉(cāng)庫(kù)管理成本。

細(xì)致解讀海外倉(cāng)發(fā)展?fàn)顩r

細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)，美國(guó)的海外倉(cāng)數(shù)量雖然在同比下降了xx%的情況下仍然高居首位，擁有高達(dá)1178個(gè)海外倉(cāng)，其數(shù)量與前十大其他國(guó)家的總數(shù)相媲美。而德國(guó)和英國(guó)的海外倉(cāng)也分別超過(guò)了兩百個(gè)；加拿大和日本更是達(dá)到了三位數(shù)的規(guī)模。在這其中，加拿大的海外倉(cāng)增幅達(dá)73.56%，在之前155.88%的基礎(chǔ)上有所回落，但其發(fā)展勢(shì)頭仍然十分迅猛。究其原因，這主要?dú)w功于加拿大電商市場(chǎng)的爆炸式增長(zhǎng)及其未來(lái)依然可觀的潛力。

加拿大電商市場(chǎng)蓬勃發(fā)展

據(jù)Group M的調(diào)查報(bào)告顯示，加拿大電商市場(chǎng)在疫情的影響下取得了空前的發(fā)展速度。在過(guò)去三年里，消費(fèi)者電商支出的年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)72%。盡管其網(wǎng)購(gòu)滲透率與美國(guó)相近，但電商銷售占零售總額的比例仍較低，僅約10%，相較于美國(guó)的15%，顯示出巨大的增長(zhǎng)空間。據(jù)預(yù)測(cè)，加拿大電商市場(chǎng)規(guī)模有望在2025年突破千億美元大關(guān)。其與美國(guó)相似的地理位置、經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)習(xí)慣降低了電商運(yùn)營(yíng)難度，使得賣家能夠在加拿大輕松復(fù)制在美國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)。

德國(guó)海外倉(cāng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

在海外倉(cāng)增幅方面緊隨其后的是德國(guó)，其增幅達(dá)到了44.33%。這得益于其優(yōu)越的地理位置。作為歐洲中部的重要國(guó)家，德國(guó)毗鄰歐盟其他國(guó)家，使其貨物從德國(guó)運(yùn)送到歐盟其他國(guó)家更為便捷、高效和低成本。

總結(jié)資料來(lái)源與聲明

以上數(shù)據(jù)和信息均來(lái)源于易倉(cāng)跨境眼團(tuán)隊(duì)的《2023海外倉(cāng)藍(lán)皮書特輯》以及圖蟲創(chuàng)意的封面圖源。感謝原作者團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)支持和信息分享。本篇文章僅作為作者個(gè)人觀點(diǎn)的表達(dá)，不代表任何其他立場(chǎng)。本文已經(jīng)獲得了原作者的授權(quán)轉(zhuǎn)載，未經(jīng)原作者許可不得隨意轉(zhuǎn)載和使用。

（來(lái)自：公眾號(hào)跨境眼觀察）

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