作為中國經(jīng)濟(jì)外貿(mào)增長的重要推手，跨境電商展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，其小額、多樣、高頻的碎片化特性催生出巨大的通關(guān)需求。在這樣的大背景下，報(bào)關(guān)等貿(mào)易服務(wù)行業(yè)理應(yīng)迎來發(fā)展的黃金時(shí)期。宏坤集團(tuán)董事長孫曉青卻認(rèn)為，情況未必如此，甚至報(bào)關(guān)企業(yè)可能面臨消失的風(fēng)險(xiǎn)。

作為外貿(mào)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的主力軍，中小企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但由于人員有限，處理海關(guān)、商檢、國稅等手續(xù)仍然是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)報(bào)關(guān)企業(yè)在配合海關(guān)舉措、提升通關(guān)效率方面取得了一定的成效，但在跨境電商幾何式增長和貿(mào)易便利化推進(jìn)的當(dāng)下，其效果仍顯不足。

在國際報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)同盟（IFCBA）會(huì)議的舞臺(tái)上，孫曉青的發(fā)言引起了深思。在數(shù)字互聯(lián)互通日益深入的背景下，外貿(mào)企業(yè)是否需要繼續(xù)依賴傳統(tǒng)的“報(bào)關(guān)行”作為出入境中介？外貿(mào)關(guān)務(wù)行業(yè)能否享受到貿(mào)易便利化的紅利？這些問題成為了討論的焦點(diǎn)。

為了解決外貿(mào)企業(yè)的核心痛點(diǎn)，關(guān)務(wù)企業(yè)需要進(jìn)行自我變革。中小型外貿(mào)企業(yè)在跨境物流、收付匯、融資貸款等方面常常缺乏議價(jià)權(quán)，增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。外貿(mào)企業(yè)的需求越來越復(fù)雜和多元，不僅需要高效的通關(guān)和物流服務(wù)，還需要快捷的結(jié)匯和退稅服務(wù)，同時(shí)要求操作流程簡單透明。能否解決這些核心痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效，將成為關(guān)務(wù)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

值得一提的是，中國提出的將通關(guān)與貿(mào)易、融資、退稅等整合為綜合務(wù)的倡議，為貿(mào)易服務(wù)行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。這一變革意味著更多的服務(wù)企業(yè)將加入這一領(lǐng)域，而傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)企業(yè)需要面對(duì)更多的潛在競(jìng)爭者。為了生存和發(fā)展，傳統(tǒng)報(bào)關(guān)企業(yè)必須轉(zhuǎn)變單一業(yè)務(wù)模式，提供更加綜合、容易獲得的中介服務(wù)。

“綜合”并非簡單的業(yè)務(wù)疊加，而是需要打造跨境貿(mào)易的基礎(chǔ)生態(tài)服務(wù)圈和產(chǎn)業(yè)集群。這需要強(qiáng)大的資源協(xié)同能力，通過外貿(mào)供應(yīng)鏈上各方的優(yōu)化整合，實(shí)現(xiàn)成本效益的最大化。宏坤集團(tuán)提出的“綠道——跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)”正是基于這一理念，集結(jié)了二十年來外貿(mào)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源，率先在全國范圍內(nèi)搭建這一平臺(tái)。

孫曉青強(qiáng)調(diào)，“綜合”服務(wù)的核心在于守法與便利的統(tǒng)一。為了享受貿(mào)易便利化的紅利，企業(yè)必須提高報(bào)關(guān)服務(wù)的守法和便利水平，建立數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的守法便利平臺(tái)。只有這樣，才能避免被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著全國通關(guān)一體化改革的試點(diǎn)推進(jìn)，外貿(mào)企業(yè)將享受統(tǒng)一的通關(guān)便利待遇。新的政策紅利意味著通關(guān)更快速、手續(xù)更精簡、成本更節(jié)省，得到了外貿(mào)企業(yè)的普遍歡迎。新的技術(shù)、人才和政策正在不斷發(fā)展和完善，為外貿(mào)行業(yè)提供了關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型契機(jī)。中國海關(guān)的開放政策和數(shù)字化轉(zhuǎn)型努力為外貿(mào)行業(yè)帶來了希望，如果未來能夠提供開放數(shù)據(jù)庫給報(bào)關(guān)和貿(mào)易企業(yè)，數(shù)字化的外貿(mào)綠色通道將指日可待。

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