今年以來，跨境行業(yè)經(jīng)歷了多重劇變，眾多跨境從業(yè)者的真實寫照是恐慌、絕望和失落。以往依靠中國供應鏈優(yōu)勢的鋪貨時代正在終結，單一平臺發(fā)展的風險迭起。與此隨著國內(nèi)玩家的涌入和全球市場競爭的加劇，品牌全球化發(fā)展成為跨境電商的必然趨勢。在這樣的大背景下，跨境支付企業(yè)Payoneer派安盈順應市場趨勢推出了“國潮品脾方舟行動”。

Payoneer的“國潮品牌方舟行動”計劃側重于幫助中國賣家多元化銷貨，降低風險，進入新興平臺運營并獲取流量紅利。該計劃也鼓勵自有品牌從精品向品牌化方向邁進，布局獨立站，以獲得更多自主權。當前，跨境電商行業(yè)正面臨轉型的迫切需求。

根據(jù)海關數(shù)據(jù)，今年上半年我國跨境電商出口增長顯著。盡管行業(yè)整體向好，但也有部分賣家銷售額出現(xiàn)負增長。這讓更多賣家開始思考自身的發(fā)展模式和路徑，重新衡量品牌的價值。轉型自救、清庫存、做品牌已成為許多賣家的主旋律。在此背景下，傲基等公司已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略，擺脫對單一平臺的依賴，迅速布局多平臺和獨立站。

Payoneer派安盈在國潮品牌方舟行動中，針對賣家對新興平臺的顧慮和新興平臺資源對接難的問題，推出了“藍海平臺品牌出海加速器”項目。該項目集結了全球各地的平臺和新興第三方平臺，如Walmart、eBay、Shopee等，為中國品牌賣家出海提供多重支持方案。派安盈還根據(jù)賣家的需求，幫助其在接觸消費者、商品管控等思路下選擇適合自己的發(fā)展道路。

隨著跨境電商出海的興起，獨立站成為了一個重要的趨勢。獨立站可以獲得用戶一手資料、保持跟進互動，以改進產(chǎn)品設計、提升服務質(zhì)量等。據(jù)調(diào)查顯示，已經(jīng)有不少企業(yè)開始布局獨立站并取得了顯著的成效。獨立站的轉型并非易事，需要長期的投入和戰(zhàn)略級的布局。很多賣家在嘗試獨立站時面臨人才短缺、營銷難題等問題。對此，派安盈通過鏈接國內(nèi)外本土資源，打造服務商聯(lián)合體的理念，推出了一系列計劃來幫助賣家順利出海。

關于此話題，跨境電商巨頭賽維時代的運營高級顧問晏芳分享了他們的操作經(jīng)驗。通常，賽維在啟動一項大型獨立站項目之前，會投入大量的時間和精力進行前期的充分準備，這一階段通常會耗時1-2個月，甚至長達3-4個月。

“我們不會因為短期的測試不理想就立即放棄。對于部門級項目，我們會進行1-3年的試運營；而對于公司級項目，3-5年的試運營時間則是為了進行戰(zhàn)略級的預備和市場的深入洞察?！彼M一步解釋道。

“我們必須清楚認識到，獨立站的盈利并非一蹴而就。對于獨立站的正確認知和定位是至關重要的。”一位經(jīng)過三年精心運營才達到盈虧平衡的獨立站賣家強調(diào)。

據(jù)報道，當前在獨立站的布局上，傲基公司采取了為每個品牌單獨開設獨立站的策略。盡管這些獨立站目前不承擔銷售任務，但它們?yōu)槠放频慕ㄔO和積累鋪墊了堅實的基礎，主要現(xiàn)金流依然依賴于平臺陣地。

“經(jīng)過近幾年的市場非理性熱潮，賣家們已經(jīng)變得更加謹慎和理智地看待跨境電商行業(yè)。”Steven依然對明年跨境電商市場的增長持樂觀態(tài)度。他認為，如果海外疫情沒有出現(xiàn)大的反復，行業(yè)增長幅度至少將達到20%以上。

本篇報道內(nèi)容轉載自億邦動力網(wǎng)，并由江同編輯整理。

（來源：億邦動力網(wǎng)）