美國壓縮天然氣汽車市場持續(xù)繁榮：未來趨勢展望至2025年
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天然氣汽車是指使用天然氣作為燃料的汽車。根據(jù)天然氣的化學性質和形態(tài)，這些汽車可以分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車和液化石油氣(LPG)汽車。隨著人們環(huán)保意識的提高和對汽車性能要求的增加，壓縮天然氣汽車的市場需求呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢。
據(jù)美國汽車制造商高管透露，盡管美國市場目前難以滿足顧客對天然氣動力汽車的日益增強的興趣，但幸運的是，近年來美國天然氣供應變得更加充足。分析人士認為，鉆探技術的新更新，特別是頁巖油氣革命，是推動壓縮天然氣汽車需求增長的必然結果。
一般汽車可以通過加裝體積較大的氣罐并對發(fā)動機進行少許改動，利用這種儲量豐富的燃料（其產生的溫室氣體排放少于汽油或柴油燃料）。大型客戶可以簽訂長期協(xié)議，以低價購買天然氣。美國三大汽車制造商中規(guī)模最小的克萊斯勒僅提供一款以壓縮天然氣為動力的汽車，而銷量最大的通用汽車推出的車型也很少?？巳R斯勒對于壓縮天然氣作為一種燃料的長遠前景充滿信心，盡管其他制造商將安裝壓縮天然氣設備的任務外包給規(guī)模較小的售后供應商，但克萊斯勒正在自己的裝配線上生產一款以壓縮天然氣為動力的皮卡。
通用汽車動力總成集成總工程師馬克?馬赫表示，通用汽車提供的以壓縮天然氣為動力的車型包括“少量”皮卡、兩款全尺寸貨車以及雪佛蘭Impala轎車。他表示，通用汽車與售后市場供應商合作，但希望嚴格控制這塊業(yè)務。
只有在美國市場銷量居第二位的汽車制造商福特提供廣泛的系列產品。福特車隊銷售可持續(xù)發(fā)展經理約翰?科爾曼表示，該公司正利用售后市場供應商安裝壓縮天然氣設備，并盡力提供“最齊全的車型組合”。
這些公司都將壓縮天然氣汽車需求有限，歸因于壓縮天然氣充氣站短缺以及氣罐的成本和尺寸。如果能夠克服這些挑戰(zhàn)，吸引力將很可觀。約翰?奧戴爾表示：“天然氣是一種可取代石油或柴油、且不會在性能上打折扣的選擇，在這方面近乎完美。”
壓縮天然氣汽車的車種非常多樣化，包括小型汽車、出租車、輕型貨車、客運巴士等，其生產技術在不斷成熟。儲氣缸壓力為200至250公升，加一次氣可以行駛200至340公里。壓縮天然氣汽車主要分為單燃料汽車、兩用燃料汽車以及雙燃料汽車。單燃料汽車僅使用天然氣作為燃料；兩用燃料汽車同時存在汽油以及天然氣燃料供給系統(tǒng)；雙燃料汽車的發(fā)動機在同一時間使用汽油和天然氣。目前，國內市場上大部分的壓縮天然氣汽車主要為兩用燃料汽車，少數(shù)為單燃料汽車。
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