近日，亞馬遜日本站賣家們陷入了一片恐慌，因?yàn)槿毡竞ｊP(guān)開始針對(duì)中國(guó)電商貨物采取逆算計(jì)算方式征收關(guān)稅，稅金竟然高達(dá)運(yùn)費(fèi)的2-3倍，甚至超過(guò)貨值本身。這一突如其來(lái)的關(guān)稅逆算法讓日本站賣家集體陷入關(guān)店危機(jī)。

東京、大阪等碼頭和港口的FBA貨物入口通關(guān)效率大幅下降，跨境賣家們被稅貴逼得幾乎賠錢，而物流商們也為發(fā)貨到日本而憂心忡忡。有的賣家甚至表示，因?yàn)槎惤疬^(guò)高，他們不得不放棄日本市場(chǎng)，連續(xù)兩個(gè)月來(lái)利潤(rùn)直逼負(fù)數(shù)。

據(jù)了解，日本海關(guān)的稅金計(jì)算方式已經(jīng)由成本做申報(bào)價(jià)值進(jìn)行納稅轉(zhuǎn)變?yōu)槭蹆r(jià)-上架手續(xù)費(fèi)-出庫(kù)手續(xù)費(fèi)=利潤(rùn)，大概取利潤(rùn)80%-92%做納稅價(jià)格。這樣一來(lái)，賣家的稅金負(fù)擔(dān)至少增加了70%。而為了應(yīng)對(duì)這一變化，有的賣家已經(jīng)開始嘗試將新的ASIN價(jià)值寫低，以降低申報(bào)金額。

這一關(guān)稅逆算法政策或?qū)⒊掷m(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。大森林全球物流CMO吳石膽表示，實(shí)際上自去年開始，日本海關(guān)就曾提出要對(duì)跨境電商稅費(fèi)嚴(yán)加監(jiān)管，接下來(lái)稅費(fèi)提高或?qū)⒕S持更長(zhǎng)一段時(shí)間。這意味著賣家們必須規(guī)范自己的日本稅費(fèi)問(wèn)題，否則將面臨更加嚴(yán)重的后果。

日本海關(guān)還加大了對(duì)亞馬遜FBA貨物的低申報(bào)問(wèn)題管控力度。如果物流商沒(méi)有如實(shí)上報(bào)，將會(huì)面臨海關(guān)的處罰。這進(jìn)一步加大了物流商的工作量，包括查驗(yàn)、對(duì)產(chǎn)品鏈接審查等。由于清關(guān)緩慢，貨物集中堵塞，整體時(shí)效下降，稍有風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)引發(fā)查驗(yàn)，產(chǎn)生高額倉(cāng)租及時(shí)效延誤。

面對(duì)這一系列的困境和挑戰(zhàn)，跨境賣家們需要更加密切關(guān)注日本海關(guān)的最新動(dòng)態(tài)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。他們也需要加強(qiáng)與物流商的溝通與合作，共同應(yīng)對(duì)這一關(guān)稅逆算法帶來(lái)的挑戰(zhàn)。