圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)網(wǎng)創(chuàng)意庫(kù)

亞馬遜近期宣布了其物流費(fèi)用的調(diào)整政策。自4月28日起，亞馬遜物流（FBA）費(fèi)用將有所上漲，每件物品將在配送費(fèi)的基礎(chǔ)上額外征收5%的燃油和通脹附加費(fèi)。這一變動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。

緊接著，亞馬遜又發(fā)布公告稱，其輕小商品計(jì)劃的商品價(jià)格門(mén)檻將從8美元提升至10美元。這一系列的漲價(jià)政策讓許多跨境賣(mài)家倍感壓力。近年來(lái)，供應(yīng)鏈混亂、物流費(fèi)用飆升以及廣告費(fèi)用的增加，已經(jīng)使得中國(guó)跨境賣(mài)家陷入了低利潤(rùn)周期。如今，亞馬遜的漲價(jià)新政更是進(jìn)一步壓縮了賣(mài)家的生存和利潤(rùn)空間。

跨境電商行業(yè)正變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。除了亞馬遜的物流費(fèi)用上漲，其平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)也在持續(xù)增長(zhǎng)。例如，2022年初，亞馬遜的保險(xiǎn)費(fèi)用大幅度上漲，最低消費(fèi)也成倍增長(zhǎng)。與此其他跨境電商平臺(tái)如Mercari、eBay、Etsy等也都在提高各項(xiàng)費(fèi)用。這使得跨境電商業(yè)內(nèi)彌漫著一種緊張的氣氛，生意越來(lái)越難做。

在這樣的大背景下，跨境賣(mài)家們需要面對(duì)多重壓力。而針對(duì)亞馬遜等第三方平臺(tái)的合規(guī)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，許多大賣(mài)家正面臨整頓。針對(duì)如此復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，跨境賣(mài)家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

為了抗險(xiǎn)避險(xiǎn)，多渠道布局是關(guān)鍵。許多賣(mài)家已經(jīng)開(kāi)始分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)拓展獨(dú)立站賽道來(lái)應(yīng)對(duì)平臺(tái)規(guī)則的變化。一些頭部賣(mài)家如家居大賣(mài)致歐科技、樂(lè)歌、數(shù)碼3c Anker等都已經(jīng)布局獨(dú)立站。獨(dú)立站在擺脫平臺(tái)規(guī)則限制、建立私域流量以及掌握買(mǎi)家行為數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì)，使得很多跨境賣(mài)家選擇這一模式作為抗險(xiǎn)避險(xiǎn)的重要策略。

獨(dú)立站不僅是跨境賣(mài)家應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一種方式，也是國(guó)內(nèi)鼓勵(lì)大力發(fā)展的外貿(mào)政策的一部分。通過(guò)建立獨(dú)立站，賣(mài)家可以擺脫平臺(tái)的束縛，更好地掌握用戶數(shù)據(jù)，形成復(fù)購(gòu)模型，建立品牌辨識(shí)度。品牌化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是未來(lái)跨境電商的關(guān)鍵。通過(guò)搭建獨(dú)立站這一渠道，賣(mài)家可以更好地應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。雖然品牌化的道路漫長(zhǎng)且艱難，但卻是必經(jīng)之路。跨境賣(mài)家們需加油努力，迎接挑戰(zhàn)！

（來(lái)源：跨境老司機(jī)分享）本文為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。