2025年，F(xiàn)edEx加大Ground業(yè)務投資以應對亞馬遜與沃爾瑪配送需求激增
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根據(jù)最近的風口星網(wǎng)報道，全球物流公司FedEx正在加大投資力度，旨在提升其Group業(yè)務的配送能力，以迎合包括亞馬遜和沃爾瑪?shù)却笮土闶凵倘找嬖鲩L的電商配送需求。
FedEx持續(xù)實施Group擴張策略已經(jīng)取得顯著成效。在2016財年內(nèi)，F(xiàn)edEx的Ground業(yè)務收益增長了20%，達到42.9億美元。FedEx的執(zhí)行副總裁兼CEO Alan Graf表示，公司正在積極“擴展Ground服務”，以滿足不斷增大的配送需求。
在2016財年內(nèi)，F(xiàn)edEx的資本投資達到48億美元，主要用于“配送網(wǎng)絡擴張和自辦保險費用”。通過降低燃料成本并借助電商業(yè)務的迅速發(fā)展，公司得以創(chuàng)收。預計FedEx在2017財年的資本投資將達到51億美元，其中20億美元將用于進一步擴建Ground配送設施。
FedEx與全球最大零售商亞馬遜和沃爾瑪建立了合作關系，承擔其不斷增長的電商業(yè)務配送任務。FedEx的總裁兼CEOMike Glenn表示，他們對與亞馬遜的合作關系非常清楚，并期待未來亞馬遜能繼續(xù)作為公司的重要客戶。他強調(diào)：“沒有一個客戶的收益會超過FedEx總收入的3%?！?/p>
面對沃爾瑪推出的“2日包郵訂閱服務”，這項舉措旨在通過區(qū)域性物流公司配送包裹，與亞馬遜Prime項目形成競爭。這對FedEx構成挑戰(zhàn)，因為目前FedEx負責處理其大部分電商配送業(yè)務。Glenn表示沃爾瑪仍是其“長期并非常重要的客戶”，并且區(qū)域性物流公司的競爭并不會對FedEx的業(yè)務產(chǎn)生太大影響。
“實際上，區(qū)域性物流公司在配送范圍和配送量方面并不具備與大型物流公司如FedEx、UPS和USPS等競爭的能力?！盙lenn說?！半m然區(qū)域性物流公司確實有一定優(yōu)勢，但我們認為它們在長途運輸方面無法與FedEx相抗衡?！保ň幾g/風口星網(wǎng)陳磊）
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