進口零售電商產業(yè)，如同電商行業(yè)的最后一片待開發(fā)的處女地，備受業(yè)內的矚目。其復雜的地理環(huán)境與物種繁多，常常讓涉足其中的人感到困惑。接下來，我們將一同探討進口零售電商產業(yè)的前景、限制與風險，以及各種運營模式。

一、進口零售電商產業(yè)現(xiàn)狀概覽

進口零售類電商產業(yè)充滿了機遇與挑戰(zhàn)。

1. 市場潛力巨大，尚待全面開發(fā)

據iResearch《2013年跨境網購調查報告》顯示，我國跨境網購的滲透率尚低，大眾消費者對跨境網購的認知有待進一步開發(fā)。與整體電商市場相比，進口零售電商的市場規(guī)模還較小，但年復合增長率高達98.7%，預示著其未來的巨大潛力。

2. 消費者需求與偏好明顯

消費者對海外商品的品質保證、國內網站的易用性以及價格便宜等因素最為關注。在品類上，護膚美妝、嬰幼兒食品、服飾、保健品、電子產品是消費者最熱衷購買的五大類消費品。從年齡結構看，消費者群體呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢。

二、行業(yè)發(fā)展的限制與風險

進口零售電商產業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多限制與風險。

1. 跨境供應鏈管理是關鍵

有效的跨境供應鏈管理是保障消費者利益、擴大市場規(guī)模的關鍵。目前，海外供應商管理和跨境物流執(zhí)行是跨境供應鏈管理中最大的問題。招商難、對海外貨源的把控力弱、假貨仿貨問題、貨物流轉速度、清關優(yōu)化能力等問題都亟待解決。

2. 政策方向有待明確

政策方面，“保稅進口”是最受關注的政策方向。目前各試點區(qū)域對相關政策的具體操作存在不一致的情況，政策方向的系統(tǒng)化明確是全行業(yè)所面臨的重要任務。小額進口稅制政策也尚不明確，增加了行業(yè)的不確定性。

三、進口零售電商五大模式盤點

在進口零售電商產業(yè)中，根據不同的業(yè)務形態(tài)，我們歸納了五大主要運營模式：

A) 海外代購模式 - 身在海外的人/商戶為有需求的國內消費者在當地采購商品并送達的購物方式。此模式走的是典型的跨境C2C平臺路線，通過向入駐賣家收取費用獲取利潤。

B) 直發(fā)/直運平臺模式 - 此模式下的平臺不會深度涉入采購、銷售以及跨境物流環(huán)節(jié)，消費者下單后直接發(fā)貨。

C) 自營B2C模式 - 電商企業(yè)自己采購、存儲、銷售并負責物流配送。

D) 導購/返利平臺模式 - 以導購、返利為主要形式的平臺模式。

E) 海外商品閃購模式 - 以限時搶購為主要特點的海外商品銷售模式。

每種模式都有其獨特的運營方式和優(yōu)勢劣勢，玩家們需要根據自身情況和市場需求選擇合適的模式。

總結，進口零售電商產業(yè)雖然充滿了挑戰(zhàn)，但同時也充滿了機遇。只有全行業(yè)通力合作，明確政策方向，才能讓這個市場得到更好的發(fā)展。淘寶全球購和京東海外購雖然在流量方面取得了一定的成績，但在交易信用和售后服務等方面仍然存在問題。消費者對這些平臺購買的商品存在買到假貨、高仿或出口轉內銷商品的疑慮，維權難度大。代購平臺的潛在發(fā)展空間巨大，但上述問題如不得到有效控制，海外購物市場能否如預期發(fā)展仍存在疑問。

微信朋友圈代購是一種基于熟人或半熟人社交關系的商業(yè)形態(tài)，它在移動社交平臺上自然生長。盡管社交關系能為交易的安全性和商品的真實性提供一定保障，但受騙案例并不鮮見。隨著海關政策的收緊，朋友圈個人代購的性質可能會由灰色貿易轉向。

直發(fā)/直運平臺模式，也被稱為dropshipping模式。電商平臺將消費者訂單信息發(fā)給供貨商，后者以零售形式直接發(fā)送貨物給消費者。由于供貨商是品牌商、批發(fā)商或廠商，直發(fā)/直運是一種典型的B2C模式。其部分利潤來源于商品零售價和批發(fā)價之間的差額。

直發(fā)/直運模式在尋找供貨商時與可靠的海外供應商簽訂跨境零售供貨協(xié)議，為解決跨境物流問題，這類電商會選擇建立國際物流系統(tǒng)或與特定國家的郵政、物流系統(tǒng)合作。其優(yōu)勢是涉入跨境供應鏈較深，后續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ?。也存在招商緩慢、前期流量不足和所需資金體量較大的問題。

天貓國際等代表企業(yè)在世界范圍內與多國部門建立合作關系，為海外招商帶來便利。在跨境物流方面，阿里集團已收購新加坡郵政的股份并與多家國家級郵政企業(yè)達成合作。目前，天貓國際與多個跨境電商試點城市已展開合作，保稅進口可能成為重要運作方式之一。

洋碼頭是一家較早的直發(fā)直運電商平臺，其CEO表示公司營收正在增長，海外商家入駐數量也在增加。在跨境物流建設方面，洋碼頭在多個國家和地區(qū)的國際物流收貨中轉中心已經建立，并與多家國際航空公司達成運輸合作。為了增加商品種類和用戶流量，海代業(yè)務也被加強。

跨境通是上海自貿區(qū)建立的區(qū)內直發(fā)直運平臺，未來前景尚不確定。除了這些，還有自營B2C模式、導購/返利平臺模式等。各種模式都有其優(yōu)勢和劣勢，以及不同的代表企業(yè)。例如，亞馬遜和1號店開展進口電商業(yè)務時采用的是綜合型自營跨境B2C模式；中糧我買網等則選擇食品垂直平臺作為自營品類。

海淘行業(yè)概況

海淘購物已經成為了現(xiàn)代消費者的一種常見購物方式。為了滿足廣大消費者的需求，眾多的電商平臺應運而生。其中，55海淘網就是一個將導購、BBS社區(qū)、返利服務相融合的導購/返利平臺，其創(chuàng)始人陶偉表示，目前該平臺的用戶數量已經達到了20萬人。

一淘網的崛起

與此阿里旗下的一淘網也在近期推出了海淘代購頻道。此舉讓消費者在尋找心儀商品后，可以選擇一淘網的代購服務或自助完成海淘。一淘網方面表示，所選商品會由海外B2C商家直接發(fā)貨，目前入駐的海外B2C商家只有亞馬遜美國一家。

導購/返利平臺的挑戰(zhàn)與機遇

導購/返利平臺在市場中有著一定的生存空間，但想要將日活躍用戶規(guī)模做到百萬級以上并不容易。這可能需要通過網站聯(lián)盟或橫向并購等手段來實現(xiàn)。這種模式一旦確立行業(yè)地位，將會形成流量集中、貨源集中的平臺網絡優(yōu)勢。

海外商品閃購模式的探討

除了導購/返利平臺外，海外商品閃購也是一種獨特的電商模式。這種模式在跨境購物中具有獨特的優(yōu)勢，但同時也面臨著供應鏈環(huán)境復雜、貨源和物流把控能力要求高等挑戰(zhàn)。目前，聚美優(yōu)品、唯品會等公司都已涉足此領域，并推出了各自的閃購頻道。

各平臺的獨特玩法

蜜淘網在成立不到一年的時間里，就從導購模式轉型為海淘品牌限時特賣網站，致力于成為海淘版的唯品會。聚美優(yōu)品則將海外閃購頻道作為跨境化妝品閃購業(yè)務的重點發(fā)展對象。唯品會則與廣州海關達成合作協(xié)議，采用“直購進口”模式推出“全球特賣”頻道。天貓國際、1號店等也在尋找著跨境閃購業(yè)務的發(fā)力點。

進口零售電商的野蠻生長

當前，進口零售電商行業(yè)尚處于野蠻生長階段，所有玩家都只獲得了非常分散的客流量。這也意味著這個行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿蜋C遇。未來，不同模式的業(yè)務體量級別可能會呈現(xiàn)不同的量級，但無論選擇哪種模式，都需要在供應鏈管理、數據發(fā)掘、用戶管理等方面具備相應的能力和資源。

海外零售商的加入

值得一提的是，不少海外零售商也已經推出了直郵中國的服務，它們正在積極的觀察和摸索直接服務于中國消費者的跨境零售模式。這些海外零售商的加入，無疑會給行業(yè)競爭格局帶來新的變化。

進口零售電商行業(yè)雖然處于初步發(fā)展階段，但已經吸引了眾多玩家的關注和參與。未來，這個行業(yè)將會經歷怎樣的變化和發(fā)展，值得我們拭目以待。