對(duì)于跨境電商而言，海外倉(cāng)早已不是什么新鮮事。有句俗語(yǔ)說得好：你為客戶節(jié)省了多少時(shí)間，你的賺錢速度就會(huì)相應(yīng)加快多少。那么，速賣通的海外倉(cāng)有什么特別之處呢？以下是我的一些個(gè)人觀點(diǎn)和猜想，僅供參考，不代表官方立場(chǎng)。

1. 賣家性質(zhì)

大家都知道，速賣通主要做的是“eBay”中國(guó)直發(fā)的品類和市場(chǎng)。由于平臺(tái)對(duì)賣家的考核績(jī)效不同，賣家們的發(fā)力點(diǎn)也各不相同。再加上速賣通的“淘寶”模式流量分配布局，形成了當(dāng)前的格局。這使得在速賣通平臺(tái)上，“垂直化的品牌產(chǎn)品”（紅花）和“雜貨鋪定位的店鋪”（綠葉）都有展現(xiàn)。

如果速賣通開展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有的賣家模式不會(huì)有太大變化，真正受益的其實(shí)是eBay平臺(tái)的海外倉(cāng)賣家和Amazon平臺(tái)的FBA賣家。速賣通布局海外倉(cāng)，主要是擴(kuò)充目前的產(chǎn)品品類，主要是那些有重量和大件門檻的產(chǎn)品。如果速賣通推出海外倉(cāng)服務(wù)，部分中國(guó)賣家可能會(huì)選擇入駐速賣通，與eBay和亞馬遜展開競(jìng)爭(zhēng)。考慮到俄羅斯當(dāng)前的貨幣貶值情況，速賣通可能暫時(shí)不會(huì)考慮俄羅斯的海外倉(cāng)建設(shè)。速賣通的海外倉(cāng)布局類似于亞馬遜的FBA模式，本地物流非常透明，這將引發(fā)供應(yīng)鏈和國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)成本等關(guān)鍵因素的競(jìng)爭(zhēng)。

2. 產(chǎn)品性質(zhì)

速賣通平臺(tái)上的“紅花”和“綠葉”形成了獨(dú)特的格局?！半s貨鋪”型的產(chǎn)品以性價(jià)比吸引客戶，為平臺(tái)引流，但賣家的利潤(rùn)可能會(huì)越來(lái)越尷尬。而“國(guó)內(nèi)垂直化品牌”型的產(chǎn)品登錄海外倉(cāng)市場(chǎng)后，阿里可能會(huì)采用國(guó)內(nèi)成熟的淘品牌策略，幫助國(guó)內(nèi)品牌完成國(guó)際化。

這其實(shí)類似于Amazon的“全球開店計(jì)劃”，只有引入有一定基礎(chǔ)和售后保障的賣家，才是平臺(tái)生存的關(guān)鍵。“雜貨鋪”型賣家主要是鎖定特定價(jià)位段的客戶，而“垂直化的國(guó)內(nèi)品牌”則是持續(xù)跟進(jìn)“小而美”策略，逐漸在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家樹立“Made In China”的可信形象。平臺(tái)不會(huì)推廣只賺快錢的賣家和模式，而是會(huì)布局讓客戶產(chǎn)生信賴認(rèn)可的服務(wù)型模式賣家。

3. 客戶訴求

隨著互聯(lián)網(wǎng)的全球化，不同國(guó)家對(duì)電商的扶持以及民眾對(duì)電商的依賴性都在增強(qiáng)。如果不能解決本地化運(yùn)作的問題，就像兩個(gè)相愛的人卻不考慮結(jié)婚一樣。所有電商平臺(tái)都不敢忽視客戶的真正訴求。

我認(rèn)為速賣通的海外倉(cāng)布局是非常明智的舉措。這可以讓擅長(zhǎng)性價(jià)比的賣家更加如魚得水；讓盲目追求跨境熱、想通過僥幸獲利的賣家清醒；同時(shí)也給予想打造品牌卻無(wú)法在國(guó)外平臺(tái)通過付費(fèi)流量模式布局的快速成長(zhǎng)型賣家一定的機(jī)會(huì)。

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